桁架高跨比cad

E1至E3节间、E1’至E3’节间、E44至E44’节间钢箱梁桥面纵向对接焊缝及全桥横向对接焊缝（包括桥面板横向对接、下弦顶板横向对接及风嘴断面对接、压重段钢箱梁纵腹板、纵肋及底板对接）及84m梁桥面

赵塞颍河特大桥钢桁梁质量检验计划 本桥采用128m下承式简支钢桁梁，由桥面系（采用密横梁与纵梁和纵肋形成整体正交异性钢桥面系）、主桁架、横联和上平联系统等组成。桥面系与主桁采用用现场栓焊。主桁架

颍河钢桁梁特大桥桥面系部分技术交底 颍河特大桥是13m宽、128m跨下承式简支钢桁梁双线铁路桥，全长129.6m，桥面采用密横梁整体正交异性钢桥面系。由纵肋（梁）、横肋（梁）与钢桥面板焊连成整体

该资料为 鱼腹形钢箱钢桁组合梁顶推施工技术（含PPT） ，，总共25张，内容新颖，图片丰富，非常值得下载学习！ 资料概况：全长376.25米，主桥180米，为鱼腹形钢箱、钢桁组合梁结构，引桥为

该资料为 钢桁梁悬索特大桥桁架梁吊装施工方案 四渡河特大桥是一座主跨为 900 米单跨双铰钢桁梁悬索桥，主缆矢跨比 1：10，加劲钢桁梁高 6.5m，主桁吊索横向间距 26m,纵向间距 12.

该资料为 大跨度下承式简支钢桁梁桥架设方案 XX桥梁工程是连接场内左、右岸低线的跨黄河下承式简支钢桁梁桥，总重204t，桥轴线距离下游围堰中心线55m，采用1x84m装配式组合钢桁梁桥，单车道

该附件为 高速铁路黄河大桥钢桁梁防腐施工方案 ，共30页，格式为word。 项目概要： 铁路京沪高速铁路黄河大桥工程钢桁梁防腐，主要内容包括：主桁、铁路桥面板、平联、横联等所有构件的防

黄河大桥主桥为下承式变高度、连续。钢桁梁桥。结构为双线铁路，桥面板采用密布横梁正交异形整体钢板面桥，主桁采用N形桁上弦变高桁式，边支点桁高14米，中支点桁高32米，主桁桁宽12.4米，节间长12米。钢

资料概况： 本桥梁上跨运河，运河为Ⅴ级航道，通航净空为45×5m。运河桥跨径布置为(3×25)+(42.5+80+42.5)+(3×25)m，主桥上部结构采用下承式连续钢桁梁，引桥采用装配式部分预

资料概况： 本桥为(60+100+60) m钢桁-混凝土组合连续梁，除两侧梁缝外全桥梁长 219.8m。两片主桁，桁间距13.5m，桁高1m，标准节间长度10m，三角桁。桥梁横断面采用两片主桁+挑

简介： 本工法采用无扣塔、小倾角斜拉扣挂整体架设技术，通过利用结构本身在中支点的大立柱上设置斜拉扣挂系统，增大结构的纵向刚度，减少钢桁梁下扰量，减小梁底根部应力，为钢桁梁快速安装提供了保障，保证了

简介： 随着我国桥梁事业的快速发展，超大跨度特别是千米级以上的悬索桥越来越多，跨度的不断增大，钢桁梁的节段也向更大、更重的方向发展，随之产生钢梁安装过程中节段间内力大、节段对位连接困难、钢桁梁线

简介： 传统钢桁梁斜拉桥合龙施工为钢桁梁杆件散拼合龙，合龙段施工工序复杂，施工周期长，尤其在恶劣情况下有效施工天数少，如何简化现场作业实现快速合龙显得尤为重要。 目录： 1

简介： 在临深水区的拱桥施工中，施工条件苛刻、环境保护要求高，拱桥主拱圈次节段在施工过程中常因水位高且无法施作围堰而不能采用常规挂篮悬浇施工，因此进行临深水区箱型拱桥主拱圈次节段施工新工艺研究具

简介： 大桥主桥跨越钱塘江，顶推方式由两岸向跨中同时顶推。在岸边设置满足4个节段拼装的拼装支架，在桥梁主墩设置墩旁托架，在主之间设置临时墩，每个墩旁托架和临时墩顶设置滑道梁，布置2套步机和1个滑

建筑类别：住宅 建筑高度类型：多层建筑 建筑地上层数：3层 建筑地下层数：2层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混

建筑类别：住宅 建筑高度类型：多层建筑 建筑地上层数：3层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础

15层带1层地下室框架高层商住楼，采用筏板基础，顶层结构标高49.75m。 　　该资料包含：基础平面布置图及配筋图、地下室设计说明及侧壁配筋图、柱平面布置图及配筋图表、各层结构配筋图、各层梁配筋图、楼

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建筑类别：住宅 建筑高度类型：高层建筑 建筑地上层数：8层 建筑地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混