抗拔桩计算书cad

该附件为 钢管桩、贝雷梁及顶托支架方案计算书 ，共24页。 外环路（北江滨路-利桥至融宽环路段）道路工程范围西起于龙江路与利桥交叉口，向东穿甲飞客运站后，斜跨过龙江，而后沿玉塘湖布设，东止于融

目录： 第一章  设计方案综合说明 第二章 基坑支护结构设计计算书 第三章 施工要求及监测方案 第四章  电算结果 项目概要 拟建南京知名地产科技园B地

悬臂支护结构设计计算书钢板桩，PDF,共11页 主要内容： 一、参数信息 二、土压力计算 三、稳定性验算 四、结构计算 参数信息1 土压力分布示意图2

悬臂支护结构设计计算书，PDF,共11页 主要内容： 一、参数信息 二、土压力计算 三、稳定性验算 四、结构计算 参数信息1 附加荷载布置图2 水平

该资料为 汉江特大桥工程4#墩钢板桩围堰计算书 武汉四环线特大桥主桥为（77+100+360+100+77）m 五跨一联双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。其中 4#墩为主塔墩，承台平面尺寸为 85

既有四里河中桥属于合福铁路合蚌联络线改专用线，为单线铁路桥。新建四里河桥位于既有四里河中桥的左侧，其中 3# 桥桩临近既有线，为确保基坑开挖后既有线的安全，拟采用 8 根 C25 钢筋混凝知名景观公司

该附件为 基坑支护双排桩施工计算书，共14页。 简介： 双排桩支护是基坑工程中常用的一种支护形式，它是由前排、后排平行的钢筋混凝土桩及桩顶连梁组成的框架式空间结构。双排桩支护结构由于不需要

附件详情 第二节 深基坑 排桩支护结构 基坑开挖时，对不能放坡或由于场地限制而不能采用搅拌桩支护，开挖深度在6~10米左右时，即可采用排桩支护。排桩支护可采用钻孔灌注桩、人工挖孔桩、预制钢筋混

附件详情 二、钢板桩入土深度及支撑情况 钢板桩采用拉森Ⅳ型钢板桩，桩长18.0m，打入后桩顶标高+4.5m，桩底标高-13.5m（因基坑混凝土封底底标高为-6.3m，因此钢板桩最大入土深度为7.2

附件详情 之一 双排桩+预应力锚杆组合支护结构 Mp——被动土压力及支点力对桩底的抗倾覆弯矩, 对于内支撑支点力由内支撑抗压力决定;对于锚杆或锚索，支点力为锚杆或锚索的锚固力和抗拉力的较小值………

附件详情 二、复合 地基承载力计算 2.1单桩竖向承载力特征值计算 当采用单桩载荷试验时，应将单桩竖向极限承载力除以安全系数2………… 2.2面积置换率计算 由《建筑地基处理技术规范》式7.2

附件详情 2、钢板桩计算 ①力学分析 钢板桩围堰外部受水压力作用，受力分析时考虑为支点设在横承处的连续梁结构………… ②钢板桩抗弯计算 取1米宽板桩计算其侧面荷载。由图3受力图计算结构内力，得到结

附件详情 第二节、 基坑降水 方案的设计 一、基坑降水方案总体技术思路 拟采用管井井点降水方案降低地下水位，即在基坑周围及坑内布设一定数量的管井，由管井统一将地下水抽出………… 二、降水设计计

附件详情 1.3.2 SMW工法(劲性水泥土搅拌桩法) SMW工法为日本的叫法，国内亦称劲性水泥土搅拌校法，即在水泥土搅拌桩内插入H型钢等(多数为H型钢，亦有插入拉森式钢板桩、钢管等)………… 1

附件详情 该项目基坑面积约为10000平方，基坑开挖深度东、南、北侧约为6m，北侧局部12m，无放坡条件。地岩土层结构自上而下可分为人填土、卵石土、粘土、软粘土、强风化石灰岩及微风化石灰岩六大层。

附件详情 1#、2#主墩承台位于4～5m深水中，墩底为淤泥和淤泥质粘土，在下部结构施工前要先搭建钻孔桩机的操作平台。在承台施工前，按承台四周各放宽1.0m,设置围堰。坑内排水，坑底用50cm厚C3

附件详情 第二章 基坑支护结构设计计算书 计算时，不考虑支护桩体与土体的摩擦作用，且不对主、被动土压力系数进行调整，仅作为安全储备处理………… 2.2 AB段支护结构设计计算 该段为基坑西侧，建筑

附件详情 1.1.0 项目概要…………………………………………………………2 1.1.1 编制依据…………………………………………………………3 1.1.2 参数信息…………………………

附件详情 第一章 编制依据 3 第二章 项目概要 5 第一节 工程概述 5 第二节 地质水文情况 6 第三节 重点难点分析 7 第三章 支护设计方案 9 第一节 支护形式

附件详情 基坑开挖深度为10米，基坑坑壁主要由杂填土、粉土、卵石构成，施工开挖中整体稳定性较差，易产生坑壁土体坍塌。 【基坑支护】 基坑开挖深度为10米，基坑安全等级为一级。该项目基坑支护采用锚拉