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附件详情 五、施工方案 xxx隧道出口端洞口施工时按设计要求先期作好洞顶截水沟,洞口排水沟的施工,防止地表水渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面及仰坡的稳定;在进行开挖的过程中,仰坡防护与仰坡开挖同时作者:网友 发布时间:2020-04-04
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第三章、总体施工方案及方法 3.2、主要工程项目的施工方法 3.2.1、隧道工程 1、洞口工程 洞口施工要本着保护绿色,遵循“零开挖”进洞的理念,避免对洞口周围的自然植被造成破作者:网友 发布时间:2020-04-04
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3、隧道施工预防坍塌措施 3.1、隧道坍塌前征兆 围岩的变形破坏、失稳坍方,是从量变到质变的过程,在量变的过程中,必然会出现围岩的工程地质和水文地质特征及岩石力学上反应出一些征兆。根据这些作者:网友 发布时间:2020-04-07
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七、高填方路堤填筑施工方案 7.1、填筑方式及原则 高填方路基在本管段内填筑长度短、宽度窄、高度高,必须按照“三阶段、四区段、八流程”的工作程序进行………… 共29页作者:网友 发布时间:2020-04-07
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第五章、管棚施工方案 5.1、超前长管棚施工 超前长管棚设置于xxx段V级围岩浅埋洞口段,采用直径Ф108mm厚度8mm无缝钢管,丝扣连接。钢管设置于二衬轮廓外侧,拱部环向布置…………作者:网友 发布时间:2020-04-07
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该附件为:中铁住宅砌体工程施工方案,格式为word版本。 一、简介 该项目有A51(中央公园)、A52及A3住宅区组成,总计22栋住宅。A3地块总建筑面积147289.58平方米,地上有10栋作者:网友 发布时间:2023-09-24
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资料中铁临时结构工程计算书范本,共计120页可复制PDF文档。。内含基坑防护桩计算、现浇连续梁满堂支架计算、临时贝雷桁梁钢栈桥计算、梁场场建工程计算,内容详细,推荐学习参考。 内容目录作者:网友 发布时间:2023-09-24
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内容概况: 盾构法: 盾构掘进机进行开挖,钢筋混凝土管片作为衬砌支护的隧道暗挖施工法。 隧道工程关键流程: 施工场地总平面布置图 盾构推进方案(始发、掘进、到站、过站) 盾构推进计划作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 中铁隆大厦创优管理策划书 ,共23页。 附件详情: 该项目为全现浇钢筋混凝土框剪结构体系,电梯间、楼梯间为钢筋砼剪力墙,建筑物耐火等级为地上二级,地下一级。抗震设防裂度为七度。总作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 中铁房建模板工程施工方案培训, 共86页。 附件详情: 在工程建设模板工程施工中贯彻国家安全生产的方针和政策,做到安全生产、技术先进、经济合理、方便适用。进行模板工程的设计和施工作者:网友 发布时间:2023-10-03
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房建装饰装修工程施工工艺标准,包括地面工程 ,顶面工程,墙、柱面工程 ,装修细节四部分组成供参考学习。 ...... 内容: 1.地面工程 1.1公共走道(内廊)地作者:网友 发布时间:2023-10-04
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该附件为 中铁隆大厦创优策划书 ,doc格式,共23页 项目概要 该项目为全现浇钢筋混凝土框剪结构体系,电梯间、楼梯间为钢筋砼剪力墙,建筑物耐火等级为地上二级,地下一级。抗震设防裂度为作者:网友 发布时间:2023-10-04
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附件详情 k108+285盖板涵位于新建路基段,基础、洞身、洞口均采用M7.5浆砌块石砌筑,涵长11m,进出口形势为急流槽,出口直接排出。交角为90o,填土高度为0.79m,孔径为1.5mX1.5作者:网友 发布时间:2023-10-04
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附件详情 2、模板加工与安装 a、基础模板采用定型钢模板,台身和侧墙可采用钢模板结合酚醛树脂板。钢模采用200cm×100cm大块模板(每块模板上穿4个孔距长边15cm,距短边25cm详见下图),作者:网友 发布时间:2023-10-04
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附件详情 (2)成孔深度必须符合设计要求,桩端持力层为微风化铁质粗砂岩,遇软弱夹层时必须穿越软弱夹层。 (3)桩身材料:混凝土等级为C30,为水下混凝土;钢筋R235级,HR235级。纵筋的混凝土作者:网友 发布时间:2023-10-04
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附件详情 三、施工工序: 1、开挖 如下图所示:在前期开挖时只开挖筏板以下的台阶,待筏板施工完成后开挖筏板以上的台阶开挖使用机械开挖,人工配合,开挖尺寸为桥台台背承台底外1m,以1:0.5放坡,承作者:网友 发布时间:2023-10-04
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该附件为中铁南京地铁宁溧线夏季施工方案,doc格式,共13页 目 录 一、总则 1 1.1 编制目的 1 1.2 编制依据 1 1.3 适用范围 1 二、项作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为: (中铁十一局)支架现浇梁施工技术总结54P 格式为PDF。 一、项目概要: 某城际铁路是沟通城市圈中心城市A与B地区之间的重要运输通道,B南地区人口密集、资源丰富,是A城市圈实作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 中铁地铁车站深基坑监测方案 ,共25页 概况: 引起支护桩(墙)后地表沉降的主要原因:桩(墙)体的水平位移、地下水的损失和基坑开挖对周侧土体扰动。明挖基坑工程开挖过程中只要支护可作者:网友 发布时间:2023-10-05
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