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该附件为 隧道衬砌混凝土质量检测检测报告 ,共32页。 地质雷达是一种宽频带高频电磁波信号探测介质分布的非破坏性的探测仪器,它通过天线连续拖动的方式获得断面的扫描图像,雷达利用向地下发射高频电作者:网友 发布时间:2023-09-24
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提高隧道混凝土二次衬砌外观质量 大同至西安客运专线乔家山隧道全长6510米,隧道位于低山丘陵区,沟塞纵横,地势起伏较大,总体呈东高西低趋势,北高南低,为剥蚀堆积区;隧道最大埋深327.6米,最小作者:网友 发布时间:2023-09-27
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完善隧道衬砌台车施工工艺 水淹坝隧道是一座双洞四车道分离式隧道,位于云南省广南县水淹坝村以东。左线起讫桩号为:ZK98+545~ZK99+085,长540米。右线起讫桩号为:YK98+505~Y作者:网友 发布时间:2023-09-27
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隧道衬砌砼外观质量控制 窦家沟隧道位于榆中县施家坪东侧,地貌属宛川河高阶地区,进出口地形起伏较大,洞身部分地形平缓,地层二元结构明显。隧道长371m,起讫里程为DSK0+523~DSK0+894作者:网友 发布时间:2023-09-27
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全段除明洞、斜切、斜切延伸及特殊衬砌段落,均采用复合式衬砌。洞口浅埋、偏压、国防设防段采用复合加强衬砌。 【目录】 6.4.1设计概况 6.4.2施工安排原则 6.4.3主要的施工方案作者:网友 发布时间:2023-10-04
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为使施工管理人员及现场施工人员熟悉隧道二次衬砌的施工程序、工艺要求、技术标准、质量标准,做到规范施工,保证工程质量,根据施工计划,结合施工设计图纸、现场施工条件和相关的施工规范、技术标准,现梅花岭隧道作者:网友 发布时间:2023-10-04
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附件详情 无纺布安装 1)、施工时采用专门作业台架,用于挂土工布及防水板,基面处理超前土工布及防水板铺设两个循环。 2)、无纺布使用射钉将其固定在初期支护之上。施工顺序为:先施工拱顶位置再顺着初期作者:网友 发布时间:2023-10-04
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该附件为 高速公路隧道衬砌台车验收资料 ,共15页。 项目概要: 金钟1号隧道:起讫桩号为左洞ZK71+637~ZK73+770,右洞YK71+685~YK73+745。左洞长2133米,作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该资料为 铁路隧道衬砌施工成套技术汇报材料(PPT) ,,总共有72页。 资料概况:衬砌防排水施工技术包括有1、采用红外线激光定位装置,实现了热熔垫圈的快速、精准定位;2、采用半自动铺设台车辅作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 隧道衬砌、洞门及明洞结构构造(ppt) ,共69页。 混凝土的优点是:整体性和抗渗性较好,既能在现场浇筑,也可以在加工场预制,而且能采用机械化施工,若在水泥中掺入密实性的附加剂,可以作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 铁路隧道衬砌施工成套技术(图文并茂) ,12月,共93页。 随着高铁规模不断扩大,隧道的比重也在不断增加。截至底,全国累计投入运营的铁路隧道共有12525座,累计长度12067km,作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 【湖北】隧道衬砌缺陷整治专项施工方案 ,Word格式,,共25页。 项目概要: 该隧道设计为两条单线隧道,线间距30m,上行隧道全长6014m,下行隧道全长5867m。纵坡为单面作者:网友 发布时间:2023-10-05
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附件详情 4.衬砌混凝土施工 衬砌混凝土应满足设计的强度、防水性、耐久性等要求,原材料应进行检验,材料的标准、规格应符合《铁路 混凝土工程 施工质量验收补充标准》及《客运专线铁路隧道工程施工作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 隧道在运营期内曾出隧道部分衬砌开裂。文章详细叙述了病害产生的原因和相应的处理措施。 2.1根据钻孔取芯结果,隧道侧墙有三条竖向裂缝处的衬砌厚度不足,而衬砌混凝土浇注时会产生水化热,水灰比作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 一、引言 二、隧道地形地貌及水文地质情况 三、隧道二次衬砌出水的成因及防治 成因 二次衬砌渗水的预防与治理 四、结束语 附件详情 二衬板缝及板面渗水、作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 6.2、台车安装及衬砌工艺 6.2.1、台车行走就位前的轨道安装 (1)确定安装的基准:按台车的总图要求,检查地面是否平整,有坡度时(一般为2%),检查坡度是否满足设计要求,否则,轨道地作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 隧道衬砌施工工艺流程图作者:网友 发布时间:2023-10-06
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复合式衬砌隧道换拱施工方案 变更设计范围为DK24+890~DK25+274.9段,该段围岩等级由IV级调整为V级。DK25+274.9~DK25+094段初期支护发生开裂变形,需要进行换拱处理作者:网友 发布时间:2024-01-07
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隧道洞身衬砌施工方案 大要顶隧道设计为双洞双线小净距隧道,左线设计起止里程K165+925~K166+470,全长535m,隧道最大埋深约62.23m,右线起止里程K165+930~K166+4作者:网友 发布时间:2024-01-07
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隧道洞身衬砌施工方案 大要顶隧道设计为双洞双线小净距隧道,左线设计起止里程K165+925~K166+470,全长535m,隧道最大埋深约62.23m,右线起止里程K165+930~K166+4作者:网友 发布时间:2024-01-07
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