桥梁加固图纸cad

附件详情 第一章：桥梁墩台包打 第二章：梁体横向加固 第三章：限位、防落梁 第四章：更换支座 第五章：涵洞套改框构 第六章：涵顶粘贴钢板 第七章： 置换框构 附

附件详情 第一章 编制说明及编制依据 第一节 编制说明 第二节 编制依据 第二章 项目概要 第一节 项目概要 第二节 主要病害 第三节 加固措施 第四节 加固设计规范

由我公司承建的国道205深圳段改建工程G5106标段，起讫桩号K26+900～K37+351.428。设计起点K26+900位于龙岗街道办，终点K37+351.428位于深圳、惠州市域交界处，路线全长

该项目是 S360 核龙线虎地排桥维修加固工程，虎地排桥位于大鹏 区 S360 核龙线，中心桩号K15+630，跨越河道。我公司凭借多年的同 类工程施工经验、雄厚的技术管理力量、经济实力和机械设

简介： 随着我国经济的高速增长和交通量的迅猛增加，大量的桥梁处于高负荷运行状态。混凝土桥梁结构在长期使用环境(如荷载、碳化、冻融、化学介质侵蚀等) 作用下，引起结构开裂，桥梁的承载能力降低，使用

简介： 临河或跨河桥梁工程常常会遇到桥桩桩头或桩身位于常水位以下的情况。水下混凝土桩头不但施工质量控制难度大，而且受外界水冲刷、腐蚀影响较大，进而导致一些桥梁的桩头存在缩颈、开裂、孔洞等病害，严重

简介： 工程材料的进步及新材料的发现是土木工程发展的前提和动力。碳纤维材料的出现及其应用，使土木工程加固与补强技术研究更上一个台阶。 目录： 1 前言 2 工法特点

简介： 为保证工程结构安全和质量，需要加强对公路的养护管理，及时掌握各种病害的状况和成因，正确选择使用养护维修技术和方法，适时进行养护维修，以确保提供安全、快速、经济、舒适的现代化交通条件。

资料概况： 根据《公路工程技术标准》(JTG B01-近代)规定，支座的最低设计使用年限为15年，支座一般使用年限为20~25年，由于原桥已运营多年，支座出现了不同程度的病害，采用顶升梁体的办法更

资料概况： 由于原桥面铺装最薄处为 9.0cm，为避免凿除时破坏梁体建议采用人工凿除的方法凿除原桥面铺装，禁用重型机械及震动。为使桥面铺装与梁板紧密地结合为整体，梁板顶面进行凿毛处理，且用水冲洗干

采用人工或小型凿岩机凿除桥面铺装，小型凿岩机在施工时杨哥控制风镐的功率，是风镐正好凿至桥面与梁板的接触面，以免凿伤梁体。 维修方案： ①更换全桥型钢伸缩缝。 ②两侧桥面机动车道处增设后台

附件详情 桥梁简易浮吊图

附件详情 说明：1、本图尺寸均以厘米计。 2、模板面板用8mm厚钢板，钢板面上镶嵌3mm厚不锈钢板。 3、模板制作选用优质钢材，要求型材光洁顺直，对接焊缝要认真砂平抛光，确保接缝严密。 4、

附件详情 桥梁挂索示意图

附件详情 不锈钢板与四氟板接触面光洁度为，所有钢板面应光滑无毛刺. 不锈钢板与上钢板用环氧粘贴, 橡胶支座与下钢板用环氧粘贴, 应达到平整牢固, 结合面无空隙. 不锈钢板间设两定位连接沉头螺钉,

附件详情 多种常用桥梁栏杆图式38张 2

附件详情 景观类桥梁 单拱总体设计图 多拱总体设计图 三连拱

附件详情 桥梁方案全图

附件详情 图纸为桥梁防撞护栏构造图。 …… 共4张。

附件详情 桥梁吊架施工示意图