承台施工方案cad

本标段共计桥梁7座，包括乌江特大桥、沿河互通（B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线）。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥，沿河互通设计叉方式为：主线上跨，互通形式为：变异单喇

附件详情 板沙尾特大桥是太澳高速公路顺德至中山段的一座特大桥，横跨容桂水道。承台施工采用的是有底钢套箱的施工方案。本方案充分利用桩基施工中的钢护筒作为承重基础，吊箱顶平台用以悬吊底平台外，同时兼作

附件详情 1编制依据及编制原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3编制范围 1 2.项目概要 2 2.1工程简介 2 3.施工总体部署 3 3.1施工

附件详情 编 制 说 明 1 第一篇 工 程 项 目 概 述 2 第一章 项目地理位置及自然环境 2 第二章 本合同段的主要工作内容 13 第三章 项目其他相关情况 14 第

附件详情 【1】项目概要及自然条件 【2】施工方案 〖2.1〗方案概述 〖2.2〗承台施工顺序为： 〖1.2〗自然条件 〖1.1〗项目概要 【3】施工工艺 〖3.1〗

墩为引桥与主桥之间的过渡墩，设计为10根φ180cm钻孔灌注桩，每根桩长50米。承台高3m，长25m，哑铃形状。 ······ 编制依据； 项目概要； 施工方案概述；

南塔承台采用两个边长为22.5m×22.5m×8m分离式承台。承台施工采用钻孔桩加摆喷桩围护结构进行支护，基坑开挖后，分两次进行浇筑混凝土，每次浇筑高度为4m。承台混凝土施工按大体积混凝土温控方案进行

大桥主跨桥跨布置为：70m+75m+84m+818m+233.5m+ 124.5m=1405m双塔混合梁斜拉桥；副孔桥为2×（7×50）+2×（6×50）=1300m等截面预应力砼连续箱梁。

本施工技术 方案编制 范围为主通航孔桥索塔墩承台和塔座施工，即D3#、D4#墩承台钢筋绑扎、混凝土浇筑以及塔座钢筋绑扎、模板制安、混凝土浇筑等施工内容。 ······ 编制依据；

本标段晋陕黄河特大桥起讫里程DK701+923.61～DK711+903.51，全桥长9979.9m，孔跨布置形式为（31-32m）简支箱梁+(54+2×90+54m)连续梁+(23-48m)简支箱梁

塔承台位置原地面标高为203.3～204.2m，承台平面尺寸为42×23.25m，四角是6.25m×6.25m的倒直角，厚6m。承台底标高为199.000m，基坑底标高为198.700m，基坑最大深度

附件详情 第一章 编制依据.......................................3 第二章 项目概要.................................

附件详情 一、项目概要………………………………………………3 二、编制依据………………………………………………3 三、钢板桩围堰施工流程…………………………………4 四、施工方法说明

附件详情 4.2抗滑桩支护方案 武东2#特大桥38#承台位于原地面下15.6米、39#承台位于原地面下12.6米，为确保承台开挖安全，承台开挖前首先采用抗滑桩对基坑四周进行防护，其次在开挖至5米和

附件详情 一、编制依据及编制范围 1 1、编制依据 1 2、编制范围 1 二、项目概要 2 1、工程简介 2 2、工程地质及水文地质 2 2.1地层岩性 2 2.2地

题目：清槽及承台开挖施工方案37页2020 格式：pdf 页数：37 简介： 该项目 1、3、4 号厂房及 5 号配套采取的基础形式为桩承台基础和筏板基础，承台基底标高主要为-6.

目录 1. 概述 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 适用范围 2 2. 项目概要 2 2.1 设计概况 2 2.2 地质情

设计概况： 共设计桩基108根，设计桩径1.0m，设计桩长19～21m，设计砼标号C35。本标段内桩基设计均为摩擦桩。承台采用钢筋混凝土建筑设计结构形式，结构尺寸为4.8×4.8×2.0m，混凝土材料

主梁为组合梁，钢主梁采用“工”字型，桥面板预制，通过湿接缝现浇形成整体；塔柱采用钻石型塔，塔高 76.0m，主跨及边跨侧均设置 9 对斜拉索。过渡墩采用柱式墩，塔柱及桥墩采用承台接群桩基础，桩基采用钻

承台概况 昭特大桥主桥承台共8座，分别为19#、20#、21#、22#、23#、24#、25#、26#墩，其中19#、26#墩承台为边墩承台，其结构尺寸为13.2m（横桥向）×8.2m（纵桥向）×