桩钢筋方案设计图cad

位置：河南 使用性：人行桥 跨径大小和多跨总长：110m 承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥） 材料类型：钢筋砼桥

该附件为高填土钢筋混凝土盖板涵通用设计图，孔径包含1.00×1.50m、1.50×2.00m、2.00×2.50m、3.00×3.50m、4.00×4.50m，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 ，共

该附件为多跨径钢筋混凝土盖板涵设计图，跨径包含1-1.5，1-4，1-2，1-1，1-3，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 共41张CAD设计图。

2. 本桥为机耕道上跨改移南哈河而设，上部结构采用2-13m钢筋砼现浇连续空心板，下部结构采用重力式墩、台，扩大基础。 　　3. 本桥轴线为GK0 195与GK0 221两中心点连线。本桥平面绝大部分

该附件为5~10米跨径现浇板通用设计图，包含5米、6米、8米、10米各角度设计图，另附波形梁、支座等设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... ，共 94张CAD设计图。

位置：山东 编制时间：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：8m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：板桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥

在本合同段的K33 568处设计了一座大桥，横跨xx河，桥梁走295°，设计里程起讫桩号K33 483～K33 653m，全长170m，共4跨，中心桩号K33 568。该桥为单线双幅桥，由于桥梁位于服

编制时间：近代 使用性：公路桥 材料类型：预应力桥

桥梁概况： 桥梁为单幅桥结构，桥梁宽度为2m（人行道） 8m(车行道) 2m（人行道）=12 m。综合考虑河道宽度、两岸地形情况及现场预制场地有限等因素，上部结构采用1×16.0m钢筋混凝土整体现浇板

3、设计基本情况 　　3.1线路：单线Ⅰ级铁路，刚架桥平面位于直线上；轨面纵坡5.5‰。 　　3.2线路与桥梁的交角41.12°。 　　3.3设计列车行车速度：160公里/小时。 　　3.3桥式：(1

桥面净空：净-7 2×0.55m 　　设计荷载：汽车-20级，挂车-100 　　桥面纵坡：0%；横坡：1.5%（单向） 　　桥位场区地震裂度小于规范要求，未考虑地震设防。 　　新加宽部分的桥型采用单孔

主要技术指标: 　　1.设计荷载: 汽车 20级 验算荷载 挂车 100 　　2.桥面宽度: 2x325cm(人行道) 2x300cm(非机动车道) 2x750cm(机动车道)全桥宽: 2150cm

位置：湖南 编制时间：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：62m 附件详情 2、技术标准 1）公路等级：四级公路； 2）设计车速：20km/h 3）设计荷载：公路-

2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥

位置：安徽 编制时间：近代 承重构件受力情况：梁桥

使用性：公路桥 行车道位置：中承式桥 承重构件受力情况：拱桥 材料类型：钢筋砼桥 附件详情 设计说明（一） 设计说明（二） 设计说明（三）

附件详情 工程设计简介 xx站 xx站位于xx村北路以北，沿xx村北路呈东西方向设置，为明挖侧式车站，车站起讫里程为K0 269～K0 497，全长228m。有效站台中心里程为K0 379。车

公路等级：高速 车道数：四车道 干线：是 位置：贵州 附件详情 路基防护工程数量表 钢筋砼防撞护栏设计图 桩板墙外挂板构造 抗滑桩钢筋构造图（桩板墙）2 桩板

附件详情 正交板，板长6米。桥面铺装图，台帽图，下部为重力式台。 1、总体布置图 2、行车道板一般构造（一） 3、行车道板一般构造（二） 4、中板钢筋构造 5、外边板钢筋构造 6、内边