园林施工组织设计cad

附件详情 第一章 编制说明 3 一、编制依据： 3 二、采用的技术规范、标准： 3 三、编制原则 4 第二章 项目概要 6 一、工程简介 6 二、主要工程量 8 三、

附件详情 一、技术标总说明 1 1.1工程简介 1 1.2该项目重点 2 1.2.1孔口防护施工 2 1.2.2 超长、超宽结构砼抗裂 2 1.2.3 基坑及周边环境的保护

附件详情 第一章 项目概要 2 第二章 编制依据 2 第三章 施工条件 2 第四章 设计内容和步骤 4 第五章 绘制临时供电施工图 46 第六章 安全用电技术措施 56

钢建筑设计结构形式：钢结构 钢结构层数：多层 钢结构施工部位：主体,屋面 钢结构焊接连接方法：手工电弧焊,气体保护焊 钢结构安装方法：高空散装法,单件吊装法 钢结构焊缝探伤：超声波

该附件为：农田整治工程施工组织设计2013（防洪度汛难度大），内容详实，可供参考。

供水枢纽工程土建项目施工组织设计（导截流工程及石场），编制于2002年，内容详实，可供参考。

该附件为：铁路工程施工组织设计2013，内容详实，可供参考。

LDK联络线特大桥位于LDK5 156.17至LDK5 638.6，全长482.43m。本桥0#--14#墩为联络线单线桥,斜跨滇源路及324国道,15#墩起与DK正线合并为双线桥。本桥位于缓和曲线、

本桥最大的特点是距营业线成昆线既有线黑土厂大桥较近；而且地质构造复杂，构造作用强烈，岩性产状变化较大，岩性完整性差。主要地层人工填筑土、粉质粘土、粉砂、细砂、黏土、泥岩夹砂岩等。水文地质复杂，地表水、

该项目为双线隧道，隧道全长6940m，最大埋深430m。本隧道线路右侧设进口平导和出口平导，平导中线与隧道左线线路中线间距30m进口平导与正洞间设7个横通道，计划采用3个横通道进洞，出口平导与正洞间设

该附件为：时速350Km铁路客运专线工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本期工程现场施工用电电源从离施工区300M左右的供配变003处现有的10KV线路引接，考虑到场内施工用电的具体情况，因此，电源点到各由电点的线路主要采用10KV电缆，以便现场安全文明施工管理。 　　

主要项目有： 　　(1) 主厂房建筑与安装工程。 　　(2) 除尘器基础、引风机室、烟道建筑，空压机房、热网首站、锅炉排污降温池等建筑工程。 　　(3) 烟囱建筑工程。 　　(4) 输煤系统建筑与安装

该项目为船用舱口盖制造中心1#焊接车间基础、地坪及室外装焊平台工程，车间基础及轨道梁下基础采用桩承台、基础梁贯通形式，地坪及平台为钢筋混凝土预埋“T”排地坪；结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，

室内煤场，主要包括封闭煤场基础、封闭煤场挡煤墙、封闭煤场网架及屋面、封闭煤场地坪、封闭煤场10#输煤栈桥、封闭煤场出仓地道（包括圆形堆取料机基础地下煤斗）等结构和附属设施（不包括桩基施工，包括桩头破除

建筑设计 　　(1) 35千伏嘉怡输变电工程由地下室：主变室油坑、泵房、集水井及电缆层；一层：35KV、10KV配电装置室、主变室、散热器室、卫生间；二层：电容器室、控制室、站用变室、备品室。 　　(

建筑面积约7779m2。工程改造完成后，形成以连铸车间居中，西面为新厂房，东面为老厂房的格局。这些车间和车间内设备借助3条钢包运输线和一条板坯运输线连接在一起。 施工图范围内“特钢分厂电炉改造”工程桩

1.5 钢结构附件详情 　　该项目钢结构主要为车间屋面结构，屋面板为0.6mm厚彩钢板，保温棉为50mm厚玻璃纤维棉，带铝箔贴面。 　　该项目主框架所用钢材材质为Q235B钢。高强度螺栓为大六角型，强

该项目在原有的焦炉基础上，恢复建设2x65孔4.3米焦炉，年产焦碳96万吨，具体工程内容为： 　　a）焦炉本体：利用原有的焦炉基础重新砌筑2x65孔4.3米焦炉，焦炉护炉铁件和炉顶设备重新安装，间台加

该项目施工范围为：从基础施工到系统无负荷试车，原料堆场、原料运输系统及相应配套附属项目设施的土建、结构和设备安装调试施工。 　　施工项目 　　本标段施工项目包括：①原料受入设施；②北仑料场新增设施至原