深水井方案设计图cad

该附件为 深路堑及填方路基监控量测技术方案 ，共27页。 对土质边坡，选择好监测基点位置之后，挖除表土并开挖一个0.2×0.2m的坑约50cm深度，用钢筋混凝土浇注底盘至地面高度，在底盘中心埋

该附件为 公路特大桥深基桩、大体积承台施工技术方案 ，共50页。 护筒材质使用12mm厚的钢板制作，且焊缝饱满，不渗水，上部开设溢浆口，护筒长度5m，护筒埋深为4.7m，护筒顶要高出地面0.3

该附件为 深路堑高边坡专项施工方案 ，共24页。 项目概要： 本标段深路堑有2处，第一处DK67+252.10-DK67+349段，长度96.9米，最大边坡高度20.8米；第二处DK67+

该附件为 高边坡、深路堑安全专项施工方案 ，12月，共23页。 项目概要： 泰顺县文福公路改建工程横坑至泗溪段主线起点位于建新村马仙宫，起点桩号为K3+957，沿X705县道经华洋、沙岑，

附件详情 移动模架箱梁施工是本工区施工中安全控制的难点之一，切实做好各项安全工作，是现场施工中的重点。由于施工属高空作业，受天气、环境影响较大，作业人员施工过程中必须切实做好安全防护工作，进场前必

该附件为 塘沽地区61米超深地下连续墙施工方案（ppt，共61页） ，图文丰富！ 项目概要： 虽然现场地下连续墙施工总体施工工艺与平常地下连续墙施工相同，但由于塘沽地区特殊的地质条件，

该项目地铁车站基坑全长188m，基坑开挖深度在20.6m～25.8m之间。基坑处中风化石灰岩地层，采用二氧化碳深孔预裂配合机械破除方式进行基坑开挖施工。 【二氧化碳深孔预裂钻孔设计参数】 （1

该附件主要内容有：项目概要、施工准备、施工方法。 1.项目概要： 天盈星城三期Ⅱ、Ⅲ标段5#、10#、11#、15#楼为砖混结构住宅楼，其中5#楼建筑面积4406平方米，层数6层

附件详情 第一章 项目概要 第二章 施工总体布置 第三章 总体施工情况简介 第四章 施工进度 第五章 安全文明施工 第六章 深基坑 应急预案 附件详

附件详情 1 编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2项目概要 2 2.1工程简介 2 2.2 工程地质条件 2 2.3 施工特点 3 3 施工

附件详情 特大桥主桥采用挖孔桩桩基础，3#墩左幅桥采用57米桩长，右幅桥采用50米桩长，直径均为：1.8米，共计8根；4#墩采用70米桩长，直径均为2.5米，共计12根。 【施工工艺】 1、施工准

附件详情 1编制依据 1 1.1 国家和项目主管部门批准的建设文件 1 1.2 设计文件 1 1.3 采用的技术规范及质量评定标准 1 2编制说明 1 3分项项目概要 2

附件详情 第二章 施工方案和 施工组织设计 概述 1.3、由于爆破主要工作量集中在削顶和场平工程，最大高差近16m，根据经验，宜采用中深孔爆破技术进行施工，台阶高度设为8m，分两个台阶施工，这

附件详情 第三章 钢支撑施工工艺 3.1 土方开挖 钻孔灌注桩和降水施工结束后，首先进行土方开挖工作，其中B区土方开挖纵向分六层进行，第一层为现况地面至冠梁底，开挖深度约为2.0m，完毕后开始

附件详情 一、项目概要 3 二、编制依据 3 三、施工准备与协调 4 （1）施工准备 4 （2 ）施工协调 4 四、各主要工序施工方法 4 （1）测量放线与开孔 5

附件详情 4．主要施工方法 4.1．施工测量 该工程拟投入的测量仪器为全站仪、经纬仪和自动安平水准仪等。 在拟建建筑物四周布设四个水准点，作为建筑物沉降观测的依据。四个水准点闭合差应小于±12√H

附件详情 二、人工挖孔灌注桩施工 2.1、施工顺序：场地平整→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→支模浇灌砼护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖、垂直运输架、沉底吊土桶、排水、通风、

该附件是深盐路景观提升工程国际竞赛深化方案设计（PDF+339页） 目录： 1项目认知 2项目认知 3设计方案 4专项指引 局部鸟瞰 夜景景观 未来之门

深汕综合交通枢纽城市方案设计 该资料包含：概述、项目背景与现状分析、项目核心要点、核心设计策略一全枢纽城市、策略二枢纽漫游时代、策略三轻工程山水枢纽、城市设计（总平面、空间结构功能布局、土地利用、

目  录 第一章  编制依据 1 第二章  项目概要 2 第三章  施工安排 5 第四章  施工进度计划 6