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附件详情 铁路工程路堑边坡在边坡高度12.0m处或土石分界处分级,采用预应力锚索格构梁结合M5水泥砂浆砌片石护墙防护。6张。 预应力锚索格构梁支护剖面 锚墩及锚头 锚索结构示作者:网友 发布时间:2020-05-31
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交通建筑:停车楼(库) 建筑高度:多层建筑 外立面材料:金属板材 建筑结构形式:钢筋混凝土结构 图纸设计深度:施工图 项目地址:贵州 图纸设计风格:现代作者:网友 发布时间:2020-08-28
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附件详情 边坡采用框格锚杆防护形式,设计简单,适合初学者参考作者:网友 发布时间:2020-07-30
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附件详情 边坡性质:永久性边坡, 边坡安全等级:边坡高度小于6m为二级;边坡高度大于或等于6m为一级 边坡支护 :格构锚索、浆砌片石重力式挡墙及加筋挡土墙 设计说明详细,含计算书。11张作者:网友 发布时间:2020-05-31
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附件详情 综合楼基坑 边坡支护 设计方案图纸(土钉墙支护),其中包括: 基坑边坡支护定位平面图 1-1、3-3剖面图 编制于2011年作者:网友 发布时间:2020-06-22
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附件详情 边坡采用锚杆及框格梁支护形式,预制框格构件,共2张,比较简单。 锚杆支架大样图作者:网友 发布时间:2020-06-22
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附件详情 本边坡采用板肋式锚杆挡墙支护和坡顶自然放坡处理,在板肋式锚杆挡墙和自然放坡边坡分界处设置2m宽平台。下部岩质边坡采用板肋式锚杆挡墙支护,坡率为1:0.1,肋柱尺寸为0.4×0.4m,水平作者:网友 发布时间:2020-08-27
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附件详情 包含CAD图: 锚杆锚头示意图 张拉后锚杆示意图 锚头拆除后示意图 编制于近代年 共1张作者:网友 发布时间:2021-02-04
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【项目概要】 工程内容:地铁车站高边坡永久支护处理 长度:179.7米 高度:4-10.8米 支护方式:预应力锚杆 【图纸内容】 1.边坡支护布置平面图 2.预应力锚作者:网友 发布时间:2020-09-28
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附件详情 该场地主要不良地质现象为北西侧天然岩质边坡及边坡下的“凹岩腔”。边坡安全等级为二级ⅢA类,属欠稳定型边坡,采用锚杆挡墙支护,“凹岩腔”采用钢筋混凝土柱子支撑,柱间砌条石挡墙。作者:网友 发布时间:2020-05-31
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附件详情 该项目边坡防护设计采用扶壁式挡土墙,结构等级为二级。2张,编制于2009年。作者:网友 发布时间:2020-05-31
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附件详情 边坡底部采用喷锚结构及毛石砌体挡土墙的支护形式,上部采用菱形骨架植被防护。4张图,编制于2010年。 挡土墙节点详图作者:网友 发布时间:2020-06-22
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附件详情 该项目包括 边坡支护 和基坑支护。边坡高度13.0m,坡顶坡角为40-50°的整理地形,表面有土体堆填,坡面祼露,坡顶主要建筑物为别墅,安全等级为一级。基坑开挖深度3~7米,安全等级作者:网友 发布时间:2020-05-31
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附件详情 包含CAD图: 挡土墙一 挡土墙二 挡土墙三 挡土墙四 挡土墙五 挡土墙六 锚杆锚头大样 人工挖孔桩详图 高差12以下挡土墙 锚杆筋与锚头加强筋连接构造 编制于20作者:网友 发布时间:2020-06-21
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附件详情 该项目为别墅住宅小区,场地被人工开挖平整后,形成了最大高度约11m左右的岩土混合边坡,边坡坡度70~80度,局部呈直立状态,未采取支护措施。滑坡体在自重状态下处于稳定状态,在自重 暴雨状作者:网友 发布时间:2020-05-31
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附件详情 1.挡墙克顶采用C20砼浇筑、基础垫层采用C15砼浇筑。 2.墙身每隔20000,设置20的伸缩缝,缝内填沥青麻筋或沥青木板等材料,填塞深度为150。 3.墙面用M10砂浆勾凸缝,缝作者:网友 发布时间:2020-05-31
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