混凝土承插管方案设计图cad

附件详情 一、技术标准 　　1、设计标准： 　　1）桥面宽度：0.5m（防撞栏杆） 4.5m 0.5m（防撞栏杆）。 　　2）桥　　长：62.88米。 　　2）设计荷载：汽-15级，挂-80。 　　3

使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：1130.029m 行车道位置：中承式桥 承重构件受力情况：拱桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥 附件详情 【项目概要】

该桥采用中央单索面三塔钢箱梁斜拉桥，桥跨布置为110＋129＋258＋258＋129＋110＝994m，两个中跨和次边跨布设斜拉索。 钢塔为“海豚”形全钢结构，主塔柱受力部分由下至上共分为Z0~Z

【专业工程特点】 　　 一、主要材料：1）砼：主桥包括主拱、系梁、横梁及横撑均采用C50砼；桥面现浇层、拱桥行车道板采用C40砼；主墩墩身、承台采用C30砼；桩基采用C25水下砼；支座垫石采用C50砼

1、箱肋拱拱箱安装用缆索吊机组拼 　　箱肋拱拱箱安装采用双跨缆索吊机，缆索吊机主要由塔架支撑系统及其基础、后锚碇，锚固系统，缆索系统及机械部分等组成。缆索吊机塔架系由万能杆件组拼而成的桁架结构。A塔位

该附件为 钢筋桁架组合楼承板混凝土裂缝控制QC ，pdf格式，共23页 概况： 中国人寿大厦培训楼工程地处杭州市江干区钱江知名地产，东临民心路，南至新业路，北临钱江路，大楼在形式与体

资料简介 该附件为承台混凝土浇筑施工技术交底记录，内容齐全 截图 工程实例 浇筑施工工艺及方法 砼外观允许偏差

资料概况： 结构物实体最小几何尺寸不小于1m的大体量混凝土，或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土。在大体积混凝土施工前，应对施工阶段大体积混凝土浇筑体的温度

该附件为 承台大体积混凝土施工质量控制，，共45页。 项目概要：主桥连续箱梁利用平衡重采用挂篮全封闭施工工艺，主桥承台距高速场路基边坡较近，采用防护桩支护施工工艺。基础一旦出现问题，不但维修困

工程资料 该工程楼层平台采用压型钢板组合楼板,计算跨度l=4m,剖面构造如图1所示。压型钢板的型号为YX76-305-915,钢号Q345,板厚度t=1.5mm,每米宽度的截面面积A3=2049m

该资料为 客运专线承台大体积混凝土施工技术 ，共11页 通过选用合理的混凝土原材料，严格控制现场混凝土配合比，不仅保证了客运专线桥梁承台的强度满足设计要求，也实现了大体积混凝土的防裂目标。

该附件为 【QC成果】提高冬季低温下楼承板混凝土验收合格率 ，5月，共37页。 项目概要： 总建筑面积为66850平方米，地下2层、地上7层，建筑高度为35.5m。基础采用平板筏基，天然地

附件详情 1.项目概要 2.温控方案设计 2.1混凝土原材料选择 2.2 配合比设计 2.3 分块分层方案 2.4 冷却水管埋设 2.5混凝土养生 2.6 有限元分析

附件详情 特大桥水下承台大体积混凝土施工工艺流程图

附件详情 工艺流程：钢筋绑扎工艺：核对钢筋半成品→钢筋绑扎→预埋管线及铁活→绑好砂浆垫块 模板安装工艺：确定组装钢模板方案→安装钢模板→模板预检 混凝土灌筑工艺：搅拌→浇灌→振捣→养护 …… 施工

附件详情 第一章. 项目概要 5 1.1 主要技术标准： 5 1.2 气象、水文 5 1.3 沿线自然地理特征 6 1.4 主要工程数量 6 1.5 编制依据: 7 第二

简介： 在软土地基上修建公路桥涵构造物，存在着路堤与构造物之间沉降差异的问题，易引起桥头跳车、构造物受损及路基失稳等病害现象。处治桥头跳车通常采用塑料排水板、堆载预压、混凝土低标号桩等方法来防治，

简介： 挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。根据其刚度及位移方式不同，可分为刚性挡土墙、柔性挡土墙和临时支撑三类。 目录： 1 前言 2

项目概要： 万寿桥主桥跨越京杭运河主航道，为单跨下承式预应力混凝土桁架式系杆拱桥，主跨径66.1m，桥位处河宽57.2m，主桥纵向由两片预应力桁架系杆拱组成，每片拱片由四节预制拼装而成，包括两片端

简介： 传统的大体积混凝土承台施工水化热大、升温高、散热慢，致使混凝土内外温差大，夏季高温下施工很容易引起温度裂缝及外观质量和耐久性问题。为了避免夏季高温下施工混凝土承台产生温度裂缝，提高混凝土