地铁隧道设计设计方案大全cad

该附件为 地铁隧道主体结构渗漏水治理技术 ，共23页。 混凝土结构的强度、稳定性和结构尺寸满足设计要求，结构变形处于稳定状态；提供地下水的资料为地下水应回复到自然水位后的渗漏水调查资料，并提供

该资料为 暗挖地铁隧道防水培训（内 含PPT） ，，总共147页，为PPT格式。 资料概况：地下工程防水包括结构自防水和附加防水（含防水层、特殊节点构造防水措施）两部分。 附加防水模式

该附件为 隧道地铁盾构机进洞施工方案 ，共13页 概况： 该项目用一台小松土压平衡盾构机先从东环路站沿左线向星明街站推进，贯通后盾构机调头由星明街站沿右线向东环路站推进，再次贯通后转场后使

该附件为 地铁隧道PPP工程质量创优规划 ，共36页。 本规划以加强施工全过程质量自控，确保工程质量为目标，强化质量控制手段和过程控制措施，突出质量责任制的建立和落实，健全质量责任制，对工程质

附件详情 1. 前言 1 2. 地质条件 1 3. 遵循的标准文件及技术要求 2 4. 检测目的与内容 2 4.1 检测目的 2 4.2 检测内容 2 5. 检测仪器及检

附件详情 包含CAD图： 盾构隧道右线地质勘察断面图 编制于2010年 共1张

标题： 北京地铁施工组织设计方案 格式：Word 页数：186页 简介：建筑面积109906.39平方米，设计图纸范围内除建设单位专业分包项目以外的全部工程（包括建筑、 安装、装饰

题目：南京地铁盾构施工组织设计方案 格式：Word 页数：46页 简介： 1、在施工组织机构建立上立足专业化，选用富有经验的管理人员和具有优秀技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理

该附件为： 地铁临电施工组织设计方案(含图纸) ，，共48页。 项目概要： 车站长约710.6m。车站长261.2m，标准段宽77.5m、高18.4m。车站有效站台中心位置轨顶标高4.85

附件详情 结构焊缝大全 共两张图纸。 2

附件详情 plc模块接线大全 单端电流输入 型号1756-IF8 差分电流输入 型号1756-IF8 2 3

附件详情 常用阀门：闸阀、球阀、蝶阀等的cad图纸，还包括一些阀门的三D图纸，清晰、直观。

该附件为 CAD快捷键命令大全 主要包括： 对象特性常用快捷键命令，绘图命令，修改命令，视窗缩放快捷键，尺寸标注快捷键，常用CTRL快捷键，常用功能键....... 图片

该附件为 地铁区间—山岭隧道结构设计计算书 ，共34页。 隧道拱顶埋深为5 m；隧道围岩等级为III级，围岩重度为28kN/m3，围岩的内摩擦角φ=60º，似摩擦角φ*=68º，围岩侧压力系数

该附件为 软土地区地铁盾构隧道课程设计计算书 ，共15页。 框架转角处的节点构造应保证整体性，根据此处钢筋的布置原则，此点构造说明如下：沿斜托单独配置直线钢筋B12@200；沿着框架转角处外侧

内容为： 地铁隧道 施工组织设计 该项目为重庆市轨道交通九号线一期“化龙桥~李家坪”区间节点工程，包括穿越北滨路鹏润地块约220m区间隧道结构、约65m桥梁通行区框架结构以及相关附属工程，

三路居站～菜户营站区间：区间长度684.939双线米，采用盾构法施工。 菜户营站：车站主体总长184.35m，标准段21.2m，车站为明挖三层双柱三跨12 m岛式车站。车站共设置3个安全疏散通道和

暗挖区间断面形式包含3种，两种为大断面形式，剩余一个为初支联体二衬独立形式。其中大断面共457.158m长，采用双侧壁导坑法施工，初支联体二衬独立断面300m长，采用双连拱形式施工。 ·····

附件详情 1、编制依据 1 2、项目概要 1 2.1工程位置及设计概况 1 2.2 工程环境 2 2.3工程地质条件、水文地质等特征 2 2.3.1地区气候特征 2 2.

附件详情 A型车地下直线地段车辆轮廓线、车辆限界、设备限界图 A型车高架（地面）直线地段车辆轮廓线、车辆限界、设备限界图 地下直线地段矩形隧道建筑限界图 地下曲线地段（R=400m）