线路改造施工方案cad

该项目的主要工程为屋面平改坡、立面整治及楼道改善；玻纤瓦施工方法 　　1）玻纤瓦铺设时对基层的要求：在木基层上，用木板栓或其它板料厚度不小于20mm，保证基层平整度，以确保玻纤瓦施工后，面层的平整。

本次维修改造工程主要内容包括： 　　1、 南平房内外墙粉刷。 　　2、 教学楼办公室改为教室。 　　3、 公寓楼改造工程：黑板讲台的拆除，内墙粉刷，屋面防水层维修将原三毡四油改为SBS防水层，并作架空

学校宿舍改造施工图CAD 内容包含： 立面改造前后对比、平 面改造前后对比 教师公寓立面 平面铺装 墙面做法 教师公寓改造前后 立面改

简介：【毕业设计】线路大修与铁路无缝线路设计，26页。 详情： 无缝线路是铁路现代化标志之一，它具有行车平稳，旅客舒适，同时机车车辆和轨道的维修费用低，使用寿命长等优点。随着线路客货运量和

【街道改造】滨江街道片区改造提升方案及初设图纸 设计方案内容：项目背景、项目现状、项目定位、更新策略、更新对象、更新内容、更新规模、项目更新设计、规划调整、土地整理与供应形势、投资估算、投融资模式

附件详情 1.电杆组装图：低压绝缘子组装图、耐张绝缘子串组装图、导线架线表、直线杆型ZD1组装图、DSI型终端杆组装图、NCI-2型转角杆组装图、低压架空线路沿墙辐射安装图、DZI-1低压两线直

1.编制依据； 2.项目概要； 3.施工准备； 4.线路加固方案； 5.顶进施工方案； 6.施工防护； 7.框架桥顶进过程中方向及标高控制； 8.线路恢复； 9.安全保

线路全长18.563公里，路基土石方开挖210余万方，填方80余万方。挖方路段为剥蚀丘陵地貌，地表起伏较大，同时邻近既有线施工。 　　 路堑土方开挖 　　 路堑土方开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，挖

附件详情 一、施工总体方案 1、基地设置方案 2、正线换铺施工方案 二、主要施工方法及 施工工艺 1、长钢轨运输及卸车作业 2、单元轨焊接及锁定焊接施工 3、长钢轨换

四、路基山皮土施工 　　 1、山皮土材料要求 　　 所用山皮土应符合设计要求，最大粒径不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3，含土量不大于30%，禁用风化石………… 　　 2、山皮土摊铺 　　 山皮

送电线路工程立塔作业指导书

附件详情 本标段铺架工程主要工程数量包括： 简支T梁 架设43单线孔；正线轨道结构采用60kg/m，跨区间无缝线路。正线铺轨156.56公里，正线铺设道碴341674方，站线铺轨28.51公里

旧线路段主要是对沿线地表清理、沿线的泥石流清理、地震垮方清理、原有道路转弯半径过小需改线挖填方、石方爆破、原路基垮方段水泥砼路面采用单破碎头破碎、其他原有路面采用多破碎头破碎、沿线孤石爆破及原道路边坡

导地线液压施工是送电线路工程施工中的一个重要隐蔽工序，为了确保220kV开张线液压施工质量，特编制本手册。操作前，所有操作人员必须备有并熟悉本手册

根据杭州市委市府“五纵六路”改造要求，对绍兴路进行改造，为了美化杭州，以道路改造来加快城市改造，现对沿线架空线进行改造。 　　本次工程新上设备情况如下： 　　新设五功能欧变13台，其中三功能630kV

该附件为MJS上跨既有地铁线路加固试桩施工方案，Word格式，共33页。 附件详情： 根据目前地铁施工资料，轨交1号线采用盾构法施工，隧道外径6.2m，线间距13m，地铁隧道结构顶标高为-

该资料为 客运专线路基工程施工测量方案 ，共11页 区间施工过程中组建测量组，由一名专业测量主管工程师及四名测量员组成，在局经理部测量组的领导下负责区间路基的总体控制测量及重要部位的施工测量校

该项目送电线路为新建单回路 35KV 线路 , 变电站 35KV 送电线路工程 导线选用 LGJ-70/10 型，全长 24.80 公里左右。本线路工程选用

题目：框架桥顶进线路加固施工方案及措施 简介: 介休市西外环线道路工程系介休市为构筑城市交通框架而修建的城市主要道路，该道路需要下穿两股铁路线路，它们分别是三公里线路所～工业站的洗选介西线和义

该附件为 高速公路连接线路基工程施工方案 ，共36页。 本合同段起讫桩号K148+300-K156+752.07。起点位于伶站乡百中屯附近，路线向西南前进，穿弄衣特长隧道进入百色市右江区境内，