现浇板钢筋布置cad

附件详情 1、道路等级：四车道高速公路 2、计算行车速度：100km/h 3、荷载等级：汽车-超20级 4、验算荷载：挂车-120 5、桥面纵坡：＜4.0% 6、桥面横坡：2.0% 7

附件详情 1、道路等级：四车道高速公路 2、计算行车速度：100km/h 3、荷载等级：汽车-超20级 4、验算荷载：挂车-120 5、桥面纵坡：＜4.0% 6、桥面横坡：2.0% 7

5-10空心板的成套图纸 　　桥型总体布置图 　　桥台一般结构图 　　台帽、背墙、挡块钢筋布置图 　　空心板构造图 　　空心板配筋图 　　桥面连续构造图 　　伸缩缝设计图 　　桥墩一般结构及图 　　墩

承重构件受力情况：拱桥 材料类型：钢筋砼桥

第一篇 总体设计（说明、平纵缩、指标、总体路线） 第二篇 路线（说明，平纵面，标志标线护栏，轮廓标里程牌，各种表） 第三篇 路基路面（结构，支挡防护，排水，特殊路基） 第四篇 桥梁涵洞（3

该项目为框架剪力墙结构，主楼为十一层框剪结构，裙楼为五层，局部二层框架结构，总面积34900m2。五层以下单层面积约3800m2，六层以上单层面积约1900m2。

该附件为： 分离式立交中桥上部结构现浇板梁施工方案 格式为Word，共44p。 一、项目概要： 分离式立交中桥，乡村道路宽2.5M，原路面为砂石路面；改建后上跨A高速公路，与主线高速公

附件详情 控制现浇板厚度、板面钢筋位置、钢筋保护层厚度等质量，施工中一般使用塑料马凳、马凳筋、加筋混凝土马凳和钢筋长板凳等支撑件。而上述传统作法，存在施工期间强度难以保证、支撑强度和刚度不足、不易

附件详情 粉煤灰混凝土控制现浇板收缩裂缝施工技术研究汇报，80页，内容包括研究报告、技术报告、经济效益、检查报告等，可供参考学习。 …… 使用大掺量粉煤灰混凝土有以下优点： 1、掺用大量粉煤灰，可

本涵位于半径979米曲线上，与线路斜交20度；出入口均采用八字墙，基底设计应力150KPa

本涵入口采用跌水井，出口采用八字墙

建筑类别：其他 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 结构安全等级：二级 地基基础设计等级：丙级 参考图纸：3张 附件详

建筑类别：住宅 图纸设计深度：施工图 参考图纸：1张 设计年代：近代 附件详情 该资料包含：双坡折梁大样，单坡折梁大样，斜梁集中力附加吊筋构造，斜梁的梁端箍筋起始位置图，坡屋面

建筑类别：工业建筑 图纸设计深度：施工图 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 参考图纸：1张 水解酸化池工艺布置图，共计一张图。

附件详情 本图为某100吨圆形清水池全套施工图。图纸内容包括：1.清水池总 2.剖面图 3.池顶板钢筋布置图 4.池壁钢筋布置图 5.塑钢防滑爬梯安装图 6.池底板钢筋布置图 7.通风管孔钢筋配置

铁路主体结构采用(5.5 14.0 5.5)m三孔框架。横向总长度5.0m。 　　孔径5.5m框架，顶板厚40cm，底板厚45cm，边墙厚45cm。孔径14.0m框架，顶板厚80cm，底板厚100cm

该附件为某铁路工程涵洞设计图，包含1-1.0涵身钢筋布置图、1-2.0涵身钢筋布置图、1-3.0涵身钢筋布置图、1-4.0涵身钢筋布置图。 　　...... 　　 设计于2010年，共包含CAD设计图

荷载标准：铁路荷载为中一活载 　　道路净空：机动车道净高≥4.5m;人行道净高≥2.5m 　　铁路主体结构采用（5.5 14.0 5.5）m三孔框架。横向分为三节，长度分别为12.3米、12米、12米

附件详情 改建设计说明 工程地质图 洞身衬砌表 单压式明洞衬砌断面图 每延米明洞工程数量表 每延米钢筋数量表 钢筋布置图 初期支护参数表 明洞段施工顺序图 改建暗洞段施工工序图 沟槽盖板材料数量表 盖

搭板、栏杆、立交3目录、立交3桥墩、立交三预应力布置图、连续板构造图、普通钢筋布置图、桥面系布置图、总体布置图3