地铁隧道堵漏cad

隧道注浆堵漏施工方案 TBM区间隧道左右线掘进完毕后，将转入二衬施工，由于区间隧道局部节理发育、岩体松散不完整，导致区间隧道渗水较多，局部有较大出水点，掘进期间出现的涌水情况在初支过后仍然无法控

该附件为 地铁站项目 地下连续墙堵漏 施工 方案 ，近代，word格式，共17页。 项目概要： 本车站总长156.0m，标准段宽31.0m，端头井宽33.0m，站台宽13.0m

该附件为 地铁TBM始发井围护结构堵漏施工方案 ，共12页，格式为word。 项目概要： TBM始发井基坑长30m，宽20m，基坑深44m，围护结构采用83根Ф1000钻孔桩+内支撑形

该附件为 隧道工程路面防水堵漏处治施工方案 ，共5页。 由于隧道路面渗漏水直接影响隧道的结构安全及运营安全，所以隧道内的防排水工作越来越受到隧道界的重视，但因施工队伍的良莠不齐，及一些落后的施

附件详情 包含CAD图： 矿山法隧道施工监测图 隧道测点布置图 施工监测项目及方法表 编制于近代年 共1张

附件详情 包含CAD图 勘探点 平面布置图 勘探点地质剖面图（一） 勘探点地质剖面图（二）

附件详情 包含CAD图： 勘探点 平面布置图 勘探点剖面图（一） 勘探点剖面图（二）

附件详情 第一章 前 言 第二章 编制依据 第三章 项目概要 第四章 测量组织与仪器设备及管理 第五章 控制测量 第六章 施工测量方案 第七章 保障测量精度的措施 第

提高地铁隧道贯通精度 北京地铁16号线19标段括1站1区间，即达官营站，木达区间盾构接收井（含）~达官营站区间。车站全长206.7米，车站主体采用暗挖（8导洞PBA法施工），外挂换乘厅主体采用盖

该附件为地下防水堵漏工程维修方案，，共13页。 材料简介（发泡聚氨脂）： 该产品外观为浅黄色至琥珀色透明液体，它是由聚氨酯预聚物与多种助剂配合  而成的双组份带压堵漏材料，一种快速高

该附件为高压注浆堵漏专项施工方案，doc格式 项目概要： 该项目XX酒店项目地下室外围全长 271米，地下室建筑面积约7956平方米，地下二层结构，结构埋深约 10.30m 和 11.

附件详情 一、项目概要1 二、编制说明1 三、工程专项治理质量目标1 四、实现目标的组织保证体系2 五、实现质量目标的主要部位及对策措施2 1.地下工程2 1.1地下室底

附件详情 编制说明 第一章 项目概要 1盾构区间概况 1.2盾构区间沿线周边环境、建（构）筑物及管线 1.3工程地质及水文地质 第二章 工程特点、重点、难点 2.1 工程

该资料为 地铁区间隧道模 施工技术交底 地裂缝段Y/ZDK16+669.450~ Y/ZDK16+853.497，左右线长184.047m，采用浅埋暗挖法施工。初期支护采用C25网喷混凝土

资料概况： 该附件主要介绍地铁区间隧道断面形式与衬砌结构，介绍内容全面，可参考。 目录： 1、区间隧道断面形式 2、隧道衬砌结构类型 3、渡线隧道衬砌结构 4、区间联络通道

该附件为 【论文】地铁区间盾构隧道管片嵌缝防水技术 ，共6页。 对于盾构隧道结构，在研讨嵌缝防水的功效时，首先必须确定嵌缝设计的理念，设计要明确嵌缝究竟应起到防水止水还是疏排水的功效，显然，只

该附件为 【论文】地铁隧道常用管片特点与选型计算 ，共10页。 盾构作为地铁隧道施工的主要设备在中国迅速发展，管片作为地铁隧道的永久衬砌应用非常广泛，管片选型的好坏直接影响到地铁隧道的精度和质

该附件为 【论文】地铁盾构隧道管片配筋型式探讨 ，共5页。 前国内地铁盾构隧道通常采用单层钢筋混凝土管片作为永久结构，由于盾构隧道绝大部分在繁华市区的建筑物、交通干道之下，沿途还穿越各种管线，

该资料为 地铁盾构隧道管片防水技术措施探索 本文通过结合某地铁盾构隧道施工实例，针对该隧道管片施工环节，提出采取可行的防水技术措施，从管片安装、管片自防水、环形间隙注浆体作为隧道防水的加强层等

该附件为 地铁工程盾构隧道区间项目策划 ，7月，共48页。 项目概要： 成都地铁7号线一期工程位于成都市区，线路沿2.5环呈环形走向，本标段为土建4标，包含三个盾构区间工程：沙河铺站～成都