路杆灯箱cad

锚杆参数计算excel，主要包括： 单个锚杆轴向拉力设计值计算； 锚杆钢筋直径计算； 锚固体与地层锚固长度计算； 锚杆钢筋与锚固砂浆间的锚固长度计算； 单个锚杆

该附件为 基坑锚杆支护技术方案，共17页。 简介： 建筑面积316000平方米，地上45层，地下6层，建筑高度238m。该工程基坑占地面积约16400平方米，开挖深度32.5m，基坑支护体

附件详情 一、扩大头锚杆 5 1、扩大头锚杆的几种实现方式及优缺点 5 2、JL扩大头锚杆的概念 6 3、简图 7 4、工程照片 8 5、JL扩大头锚杆的建筑设计结构形式 9

该附件为 锚杆静压桩方案，共16页。 简介：根据现场情况，原建筑为钢结构独立柱承台及联系梁，桩位分布：20套桩分布在室内联系内，8套桩分布在两头室外，4根在马路上、4根在草坪上。锚杆静压桩施工

该项目锚杆为预应力锚杆，与地下连续墙一起组成基坑支护结构。 【施工工艺流程】 开挖工作面→定孔位→钻机安装就位→成孔→下锚筋→注浆→养护→上锚索垫板→张拉、锁定。 13页，。

附件详情 介绍了锚杆静压桩结合局部掏土用于某软土天然地基上9层住院部的加固纠偏，描述了住院部险情的发生过程、加固方案的选择以及锚杆静压桩的设计概况和施工要点，对其加固纠偏的效果进行了详细的分析，并

青岛地铁劲松四路站~劲松七路站区间初步设计汇报PPT 1）区间最大线路纵坡-14.68‰，最小纵坡为0‰ ，轨面埋深16.2m～18.4m。 2）洞身穿越地层主要为强、中、微风化花岗岩。

青岛地铁劲松三路站~劲松四路站区间初步设计汇报PPT 1）区间最大线路纵坡-28.00‰，最小纵坡为0‰ ，轨面埋深17.0m～18.5m。 2）洞身穿越地层主要为强～微风化花岗岩。 3

1 建设地点：南通市崇川区； 2 建设规模：崇川区青年东路南侧，东至星城路接铺港河，西至海港引河，河道全长约  531.645m。 3 合同估算价：约 600 万元 4 工期要求

沈抚知名地产核心区重点发展商贸、金融、办公、会展、教育等现代综合服务产业，推进信息软件、金融地产商务服务业等新兴产业发展；引进城市综合体和商业地产投资，建设中高档生活居住区、五星级宾馆，打造辐射整个杭

该项目为一条由西向东的次干路。起点为希夷大道,道路全长 1236.022m 。道路红线宽度为 40m 。 根据《亳芜产业园区茴香路（纬三路）（希夷大道 ~ 建安路）工程岩土工程勘察

1 建设地点：如皋市九华镇 2 建设规模：本投资额约 84.95 万元 ,具体情况详见工程量清单及施工图纸。 3 合同估算价：约 84.95 万 4 工期要求：30 日历天，实际开工日期以

附件详情 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m 防撞护栏0.5m 车行道15.5m

标志板与横梁采用抱箍连接，标志板的每根滑槽与横臂相交处均设置抱箍，抱箍详细尺寸见《抱箍连接件设计图》。 　　地脚螺栓采用45#钢制作，连接螺栓、螺母、垫圈均采用高强度部件，高强螺栓连接副采用8.8级，

附件详情 主桥主体结构工程数量表 桥型布置图 主桥上部结构施工顺序图 主桥上部结构一般构造图 主跨拱片一般构造图 系梁预应力 主跨系杆普通钢筋图3 主跨拱肋普通钢筋图 主跨拱片端块件普通钢筋构造图2

题目： 脚手架施工方案（立杆6m，横向水平杆2.2m） 格式：WORD文档 页数：9P 附件详情： 该项目 钢管： 脚手架钢管 采用3 号普通钢管φ48×3.5，

该附件为 ：桩锚支护中锚杆自由段对锚杆预应力影响分析 ，格式为pdf，共3页，，同类工程可下载参考。 一、详情： 以北京某医院深基坑支护工程为背景,结合现场桩锚支护体系预应力锚杆的实测

简介： 目前我国的系杆拱桥仍以常规的以拱顶两侧为对称的居多，常规的一次从拱脚对称泵送顶升压注混凝土的灌注方法以及吊杆安装和张拉的方法会严重影响拱肋整体的应力和应变，造成未形成整体结构前的安全风险