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建筑类别：体育 建筑高度类型：单层建筑 图纸设计深度：施工图 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：桁架,膜结构 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：二级 参考图纸：6张

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建筑类别：园林建筑 图纸设计深度：施工图 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：膜结构 参考图纸：16张 设计年代：近代 附件详情 该资料包含：膜 结构设计说明 ，膜结

建筑类别：园林建筑 图纸设计深度：施工图 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：膜结构 结构安全等级：二级 参考图纸：16张 设计年代：近代 附件详情 膜 结构设计说

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车棚膜结构设计与安装过程 主要内容： 1、膜材制作前准备与审核 2、膜材加工制作质量控制 3.膜材安装 膜材制作前准备与审核 膜材加工部负责人与项目设

先导索过海（江）是悬索桥上部结构施工的第一道重要工序，通常有以下几种施工方法：悬挂牵引法、分段牵引、江中对接方法、浮索牵引法、江（海）底牵引法。 ······ 国内外概况； 导索

空间双塔双索面扇形结构斜拉索施工方案 九江长江公路大桥斜拉索为空间双塔双索面扇形结构，南塔两侧各布置28对斜拉索，北塔两侧各布置26对斜拉索。全桥共设216根斜拉索,采用镀锌低松弛高强度平行钢丝

简介： 木工法首创研发的索股深槽机械入鞍装备及工艺，通过模拟人工作业的方式，采用自动顶推机构替代人工实现了索股入鞍的机械化施工，解决了深槽索鞍入索难题，提高了索股深槽入鞍质量及效率。 利用图

建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢结构 钢结构：膜结构 参考图纸：9张

附件详情 xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一

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方案介绍： 　　 方案一：两跨单索面斜拉桥，跨度为85 85米。 　　 主梁采用单箱三室截面，梁高2.0m。主塔截面采用“H”形截面混凝土塔柱。斜索竖琴型布置，索倾角均为30°，墩柱采用纵向4 米，横

资料概况： 本桥型为空间双索面无背索斜塔斜拉桥，为三跨连续刚构体系，塔梁墩基础固结上部结构由塔、梁和拉索组成。塔身和主梁均为预应力混凝土构件。 塔身立面后倾31度，纵桥向为变截面，横桥向塔身

该附件为： 双塔双索面斜拉桥主梁及斜拉索施工图2019 ，格式为PDF，共263p，。 一、项目概要： 主桥采用60m+160m+500m+160m+60m=940m双塔双索面半漂浮体

建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：5年 建筑结构形式：钢结构 钢结构：膜结构 基础形式 ：独立基础