地铁站深基坑内支撑体系换撑优化施工.pdf,剖面图

该附件为 地铁站深基坑内支撑体系换撑优化施工 ，，共55页。

项目概要：

该项目为地铁工程土建施工，为地下二层岛式车站，建筑面积13605.43m2，车站长198.6m，标准段主体结构宽度20.7m、高度13.51m，中心里程处基坑深16.08m， 采用明挖顺作法施工。基坑支撑采用1道钢筋混凝土支撑+3道钢支撑，设计在底板和负二层侧墙结构完成并达到强度后，在负二层施做钢支撑换撑，然后拆除第三道钢支撑进行中板结构施工。设计换撑为φ800× 16钢支撑，共83根，总重量约786t，施工工期较长，成本较高。

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目录：

一、小组简介

二、选择课题

三、目标设定

四、提出方案并确定最佳方案

五、制定对策

六、对策实施

七、效果确认

八、巩固措施

九、标准化

十、总结和下一步打算

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部分内容如下：

BIM技术模拟施工

标准段横剖面图

侧墙支模架体

地铁站深基坑内支撑体系换撑优化施工体系亲和图

路满堂式架体搭设与换撑施工

确定最佳方案