现浇箱梁盖梁施工技术交底.doc

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  • 一、盖梁项目概要
  • 二、首件工程的目的和意义
  • 三、施工准备工作
  • 四、施工工艺过程
  • 五、质量、安全、环保措施

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本标段共有墩台帽88个,其中墩帽共计58个,台帽共计26个,台帽砼采用C30砼标号,全线墩帽C30砼54个、C40砼4个。分别为主线跨G204大桥C30盖梁18个,C40盖梁为10#墩过渡墩计2个,K80+843主线跨陈港河中桥C30盖梁8个,D匝道跨陈港河中桥C30盖梁2个,CK0+882.176C匝道跨G204中桥C30盖梁2个,CK0+196.399C匝道跨主线大桥C30盖梁2个,K81+883主线跨中港河中桥C30盖梁8个,K83+726主线跨八一河中桥C30盖梁8个,K84+614.9如海运河大桥C40盖梁9#、10#主墩2个,引桥C30盖梁34个。本标段计划投入盖梁定型模板7套:其中组合箱梁、与 现浇箱梁 过渡墩盖梁模板3套;独柱墩盖梁模板1套;三柱墩帽模板1套;空心板盖梁1套;如海运河主墩盖梁模板1套;加工抱箍ф1.0米3套、ф1.3米3套。 模板加工 柱式墩墩帽,施工采用抱箍法施工。抱箍采用δ20mmQ235钢板加工成两个半圆结构,高度为40cm,内壁密贴橡胶垫层,安装时通过高强螺栓紧固,根据抱箍与墩柱间的摩阻力(考虑墩帽施工荷载)来推算上紧力。抱箍上节直接承重,下节主要起保护加强作用,单个抱箍一共采用16个φ27mm高强螺栓。抱箍上布置砂筒支撑Ⅰ45a工字钢,在工字钢顶布置横向【10槽钢形成托架结构。施工前首先搭设碗扣支架至墩帽底部,然后用吊车把抱箍按设计好的标高位置固定,在抱箍上安放Ⅰ45a工字钢,工字钢上放置2根10#槽钢,槽钢间距为50cm。最后完成墩帽的托架搭设。抱箍内的橡胶皮经常检查,保证其完好性及与钢板的密贴性,发现问题及时更换 桥台台帽模板采用大块竹胶板,模板加工严格按照规范容许误差加工。模板采用1.8cm厚的竹胶板制作,竹胶板横向采用10-10厘米方木连接,作为横向背枋,然后采用10型槽钢作为竖向背枋,以增强模板的整体稳定性和刚度,能够抵抗偶然震捣撞击及施工荷载导致的模板变形。

盖梁钢筋绑扎
盖梁钢筋骨架片在钢筋加工场地集中制作,每片用平板车运至现场绑扎。钢筋的制作严格按图纸进行,骨架片钢筋、弯起钢筋焊接均采用双面焊,焊缝长度不小于5倍钢筋直径,现场经监理验收合格后,采用吊车整体吊装就位。为保证钢筋骨架吊装时不变形,采用四点起吊的方法起吊,钢筋骨架的就位必须符合设计及桥涵施工规范要求。

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