沪昆客专某特大桥施工组织设计.doc,平面布置图

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  • 1.编制依据、编制范围及设计概况 1
  • 1.1编制依据 1
  • 1.2编制范围 2
  • 1.3设计概况 2
  • 1.3.1建筑设计结构形式 2
  • 1.3.2设计技术标准 2
  • 2.项目概要 2
  • 2.1项目概要 2
  • 2.2主要工程数量 4
  • 2.3主要特点 4
  • 2.4工程重难点分析 4
  • 3.工程所在地区特征 5
  • 3.1自然特征 5
  • 3.1.1地形地貌 5
  • 3.1.2地质特征 5
  • 3.1.3水文地质特征 6
  • 3.1.4气象特征 6
  • 3.2交通运输情况 6
  • 3.3、沿线水、电、燃料和通讯等可利用资源 7
  • 3.4当地建筑材料分布情况 7
  • 3.5其他有关情况 7
  • 4.总体施工组织安排 8
  • 4.1施工总体思路 8
  • 4.2施工管理目标 8
  • 4.2.1安全目标 8
  • 4.2.2质量目标 8
  • 4.2.3工期目标 9
  • 4.2.4环境保护、水土保持目标 9
  • 4.2.5积极推进技术创新目标 9
  • 4.2.6职业健康安全目标 9
  • 4.2.7文明施工目标 9
  • 4.2.8信息化管理目标 9
  • 4.2.9标准化管理目标 9
  • 4.3、施工组织机构及队伍布置 10
  • 4.3.1人员配备标准化 10
  • 4.3.2施工管理组织机构 10
  • 4.3.3任务划分 10
  • 4.4总体施工安排 11
  • 4.4.1施工进度安排原则 11
  • 4.4.2该项目总工期及计划开、竣工日期 11
  • 4.4.3施工总 平面布置图 11
  • 4.4.4施工进度横道图 11
  • 4.4.5施工顺序安排 11
  • 4.4.6施工准备和建设协调方案 11
  • 4.4.7专业间衔接配合 11
  • 4.5主要工程项目施工进度指标和进度分析 12
  • 4.5.1孔桩施工 12
  • 4.5.2承台施工 12
  • 4.5.3墩台身施工 12
  • 4.5.4连续梁 12
  • 5.临时工程和过渡工程 12
  • 5.1办公生活区 12
  • 5.2钢筋加工场 12
  • 5.3施工便道、栈桥 13
  • 5.4施工供水、供电 14
  • 5.5施工现场通讯 14
  • 5.6炸药库 14
  • 5.7混凝土供应 15
  • 5.8生产、生活排污及垃圾处理和环境保护设施 15
  • 6.控制工程及重难点工程的施工方案 15
  • 6.1悬臂法浇筑箱梁施工 15
  • 6.1.1工艺流程 15
  • 6.1.2施工顺序图 17
  • 6.1.3各工序施工方法 18
  • 6.1.4悬臂施工过程中的数据收集 37
  • 6.1.5施工控制管理及分析系统 38
  • 6.1.6施工控制注意事项 43
  • 6.2满堂支架法浇筑箱梁施工 43
  • 6.2.1施工工艺流程 43
  • 6.2.2支架施工 45
  • 6.2.3现浇梁施工 46
  • 6.2.4混凝土养护 58
  • 6.3连续箱梁悬灌施工线形控制 58
  • 6.3.1线形控制相关参数的测定 58
  • 6.3.2施工预拱度设置和施工挠度控制 59
  • 6.3.3高程监测 60
  • 6.3.4悬臂施工中的平曲线控制措施 61
  • 6.3.5箱梁应力监测 62
  • 6.4跨高速 公路施工 防护方案 63
  • 6.4.1防护棚架 63
  • 6.4.2保证交通安全通畅的措施 64
  • 6.5跨铁路施工防护方案 65
  • 7.主要工程施工方案 67
  • 7.1施工测量 67
  • 7.1.1人员组织及设备配备 67
  • 7.1.2施工控制网的建立 68
  • 7.1.3工作程序与要求 69
  • 7.1.4放线技术要求及复核要求 71
  • 7.1.5误差、粗差的报告与处置 72
  • 7.1.6质量保证措施 73
  • 7.2钻孔桩基础施工 74
  • 7.2.1钻孔桩施工工艺流程 74
  • 7.2.2施工准备 74
  • 7.2.3冲击钻成孔 76
  • 7.2.4旋挖钻成孔 78
  • 7.2.5钢筋笼加工及吊装 81
  • 7.2.6灌注水下混凝土 81
  • 7.2.7桩基础接地 83
  • 7.2.8成桩检测 83
  • 7.3承台施工 84
  • 7.3.1桩基础承台施工 84
  • 7.3.2明挖扩大基础施工 87
  • 7.3.3大体积混凝土施工 90
  • 7.3.4紧邻既有铁路、公路的基础工程施工 91
  • 7.4墩台身施工 93
  • 7.4.1桥梁墩台施工工艺流程 93
  • 7.4.2 模板制作与拼装 93
  • 7.4.3 钢筋绑扎 94
  • 7.4.4混凝土浇筑 94
  • 7.4.5养护 95
  • 7.4.6墩身接地 95
  • 7.5悬臂法浇筑箱梁施工 95
  • 7.6满堂支架法浇筑箱梁施工 95
  • 7.7简支箱梁预制与架设 95
  • 7.7.1简支箱梁预制 95
  • 7.7.2简支箱梁架设 107
  • 7.8沉降变形观测技术方案 108
  • 7.8.1沉降观测的内容 108
  • 7.8.2观测标的设置原则 108
  • 7.8.3观测元件与埋设技术要求 111
  • 7.8.4观测技术要求 113
  • 8.资源配置 115
  • 8.1劳动力组织计划 115
  • 8.1.1劳动力组织 115
  • 8.1.2劳动力配置计划 116
  • 8.1.3劳动力动态管理 116
  • 8.1.4劳务雇用管理措施 117
  • 8.1.5确保民工工资发放的措施 118
  • 8.2主要施工机械设备计划 119
  • 8.3主要材料供应计划 120
  • 8.3.1主要材料分年度、季度供应计划 120
  • 8.3.2主要材料技术标准及技术要求 121
  • 8.3.3主要材料供应方案 122
  • 8.3.4物资供应保障措施 123
  • 8.4临时用地与施工用电计划 124
  • 8.4.1临时用地计划 124
  • 8.4.2施工用电计划 124
  • 9.管理措施 126
  • 9.1标准化管理措施 126
  • 9.1.1标准化管理工作专项表述 127
  • 9.1.2标准化管理内容 127
  • 9.1.3标准化架子队措施 137
  • 9.2质量管理措施 138
  • 9.2.1 质量目标 138
  • 9.2.2 质量保证体系 138
  • 9.2.3 保证工程质量的措施 143
  • 9.2.4 施工工艺保证质量措施 148
  • 9.2.5 竣工验收质量控制 149
  • 9.2.6 防治质量通病的措施 149
  • 9.2.7 对已完工程和设备的保护措施 151
  • 9.2.8 缺陷责任期内对工程的维护方案 153
  • 9.3安全管理措施 154
  • 9.3.1 安全目标与安全承诺 154
  • 9.3.2 安全保证体系 155
  • 9.3.3 安全组织机构及专职安检机构 157
  • 9.3.4 安全生产保证措施 158
  • 9.4工期保证措施 165
  • 9.4.1工期保证体系 165
  • 9.4.2保证工期的管理保证措施 166
  • 9.4.3保证工期的技术保证措施 168
  • 9.5文明施工措施 168
  • 9.5.1 施工现场措施 168
  • 9.5.2 施工驻地措施 169
  • 9.5.3 现场机械管理 170
  • 9.6冬季施工措施 171
  • 9.6.1 施工安排 171
  • 9.6.2 冬季施工准备工作 171
  • 9.6.3 混凝土冬季施工的保证措施 171
  • 9.6.4各分项工程混凝土施工的保温养护措施 172
  • 9.6.5 冬季混凝土施工质量控制 172
  • 9.6.6 冬季钢筋焊接的保证措施 172
  • 9.6.7 机械设备的冬季施工要求 173
  • 9.7夏季施工措施 173
  • 9.7.1高温混凝土施工 173
  • 9.7.2夏季施工安排 175
  • 9.8雨季施工措施 175
  • 9.8.1准备工作 175
  • 9.8.2各分项工程雨季施工措施 176
  • 9.9桥梁沉降观测保证措施 176
  • 9.9.1沉降观测内容 176
  • 9.9.2墩台沉降观测 176
  • 9.9.3沉降分析 177
  • 9.9.4资料整理及提交 177
  • 9.10安全应急预案 177
  • 9.10.1 施工风险分析 177
  • 9.10.2 突发性灾害应急救援组织机构与管理职责 179
  • 9.10.3 抢险应急救援措施 180
  • 9.10.4 事故处理程序 187
  • 10.引用的设计文件和施工规范 188

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本桥设计为简支梁和连续梁相结合的建筑设计结构形式,一般跨度设计为简支梁,跨高速公路、跨粮库专用水泥路、跨皖赣铁路处设计为连续梁。 桥梁下部建筑设计结构形式:基础设计有群桩承台基础和明挖基础两种形式;桥墩1、6、89~91、93、100、101号墩采用矩形墩,236、237号墩采用采用单圆柱墩,其余桥墩采用圆端形桥墩;桥台采用空心桥台;简支梁支座采用球型刚支座。 采用1-(70+125+70)m连续梁同时跨越。其余采用32米预应力混凝土简支梁,局部以24米预应力混凝土简支梁调整配跨。基础采用钻孔灌注桩基础、明挖基础,墩台采用圆端形实体桥墩、单圆柱墩、矮墩、矩形墩、空心桥台。 本桥简支箱梁采用预制、架设的施工方法,32m、24m简支箱梁垫石顶和支座底板之间分别设3.0cm、3.5cm厚的调平压浆层,垫石顶标高已考虑此项因素;(32+48+32)m连续梁采用满堂支架现浇施工方法;(60+100+60)m、(70+125+70)m连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。 工程难点
连续梁悬灌施工线形控制
特大桥共有三处连续梁,分别为:跨沪昆高速公路1-(60+100+60)连续梁、跨贵溪粮库入口水泥路与志光公路1-(32+48+32)m连续梁、跨粮库专用线,既有皖赣铁路(70+125+70)m连续梁,进行悬灌施工时,如何控制好连续梁的线形是该项目施工的一大难点。
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