济乐高速公路施工组织设计(实施).doc

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  • 第一章 编制依据
  • 第二章 项目概要
  • 第一节 工程简介
  • 第二节 工程地质及水文气象
  • 第三章 总体施工组织布置及规划
  • 第一节 组织机构
  • 第二节 现场布置及主要临时工程
  • 第三节 设备配备计划及到场方法
  • 第四节 人员安排及到场
  • 第五节 材料供应及到场方法
  • 第六节 资金使用计划
  • 第四章 主要工程项目施工方案、方法与技术措施
  • 第一节 重难点分析
  • 第二节 路基工程施工
  • 一、施工总体方案
  • 二、特殊路基处理
  • 三、路基填筑
  • 四、路基防护、排水
  • 第三节 桥梁工程施工
  • 一、施工总体方案
  • 二、钻孔灌注桩
  • 三、柱式墩台身及盖梁
  • 四、箱梁预制及安装
  • 五、现浇连续箱梁
  • 六、先张空心板梁预制及安装
  • 七、连续箱梁悬灌施工
  • 八、连续箱梁施工放方法及施工工艺
  • 施工工艺流程图:
  • 九、其它工程
  • 第四节 涵洞、通道工程施工
  • 第五章 工期保证体系及保证措施
  • 第一节 总体施工计划
  • 第二节 工期保证体系及措施
  • 第六章 工程质量管理体系及保证措施
  • 第一节 质量目标及质量保证体系
  • 第二节 质量保证主要措施
  • 第七章 安全生产管理体系及保证措施
  • 一、安全保证体系
  • 二、安全管理保证措施
  • 第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施
  • 第一节 环境保护与水土保持保证体系
  • 第二节 环境保护措施
  • 第三节 水土保持保证措施
  • 第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施
  • 第一节 文明施工保证体系及措施
  • 第二节 文物保护体系及措施
  • 第十章 项目风险预测与防范、事故应急预案
  • 一、项目风险预测
  • 二、施工应急抢险预案
  • 三、事故防范与应急处理措施
  • 第十一章 其他事项
  • 第一节 冬季施工安排及保证措施
  • 第二节 雨季施工安排及保证措施
  • 第三节 农民工管理保证措施
  • 第四节 廉政建设措施及组织机构
  • 第五节 既有道路保通措施
  • 第六节 施工后期的场地恢复措施
  • 附表一 施工总体计划表
  • 附表二 分项工程进度率计划(斜率图)
  • 附表三 工程管理曲线
  • 附表四 分项工程生产率和施工周期表
  • 附表七 临时占地计划表
  • 附表七 临时占地计划表
  • 附表八 外供电力需求计划表

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本标段路线全长11.305km。 设计标准:主线双向6车道高速公路,设计速度120km/h,路基宽度34.5m。 该标段主要工程量有:主线路基填方、桥涵、崔寨互通(I期)C、D、G、H匝道。其中互通立交共有匝道桥2座。 C匝道桥跨越青银高速、A匝道(二期)、D匝道,跨径组合为:5×25+(40+70+40)+4×30+(38+46+38)+3×25米,共5联18孔。其中,1、3、5联预应力混凝土连续箱梁,采用支架逐孔张拉浇筑施工工艺;第4联预应力混凝土连续箱梁跨A匝道(二期)、D匝道,采用整体现浇施工工艺;第2联为连续刚构,上跨青银高速,采用挂篮悬臂施工;下部建筑设计结构形式分别为柱式、薄壁式桥墩,肋式桥台,其中3、7、10、13、16号墩墩梁固结,墩台采用钻孔桩基础。 D匝道1号桥为4×16m预应力混凝土空心板,先简支后连续,桥上部构造为16m预应力混凝土空心板。下部均为薄壁墩,肋式桥台,钻孔桩基础。D匝道2号桥跨越青银高速、F匝道(二期)、跨径组合为:5×25+(50+90+50)+3×3×25米,共5联17孔。其中,1、3、4、5联预应力混凝土连续箱梁,采用支架逐孔张拉浇筑施工工艺;第2联为连续刚构,上跨青银高速,采用挂篮悬臂施工;下部建筑设计结构形式分别为柱式、薄壁式桥墩,肋式桥台,其中3、7、9、12、15号墩墩梁固结,墩台采用钻孔桩基础。

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