新建铁路至客运专线站前工程某标箱梁预制(实施)施工组织设计.doc,平面布置图

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  • 1编制依据、编制范围及设计概况
  • 1.1编制依据
  • 1.2编制范围
  • 1.3设计概况
  • 2项目概要
  • 2.1线路概况
  • 2.2主要技术标准
  • 2.3主要工程内容和数量
  • 2.4工程特点
  • 2.5控制工程及重难点工程
  • 3建设项目所在地区特征
  • 3.1自然地理特征
  • 3.2梁场交通、水电供应、通讯条件
  • 3.3地材分布情况
  • 4总体施工组织安排
  • 4.1建设总体目标
  • 4.2施工组织机构、队伍部署和任务划分
  • 4.3总体施工安排和主要阶段工期
  • 4.4施工准备和建设协调方案
  • 4.5分项工程 进度计划
  • 4.6工程接口及配合
  • 4.7施工总 平面布置图
  • 5梁场大临工程
  • 5.1 整体规划和布置
  • 5.2分项土建工程
  • 5.3临时通讯
  • 5.4临时电力线路
  • 5.5施工用水
  • 5.6临时占地
  • 6控制工程和重难点工程施工方案
  • 6.1工程概述
  • 6.2简支箱梁预制方案
  • 6.3施工人员组织
  • 6.4机械设备组织
  • 6.5高性能混凝土施工技术
  • 7施工方案
  • 7.1设计概述
  • 7.2工艺流程
  • 7.3工艺细则
  • 8资源配置方案
  • 8.1主要工程材料设备采购供应方案
  • 8.2分年度主要材料设备计划
  • 8.3关键施工装备的数量及进场计划
  • 8.4劳动力计划
  • 8.5投资计划
  • 8.6 临时用地与施工用电计划
  • 9管理措施
  • 9.1标准化管理
  • 9.2质量管理措施
  • 9.3安全管理措施
  • 9.4工期控制措施
  • 9.5投资控制措施
  • 9.6环境保护措施
  • 9.7水土保持措施
  • 9.8文物保护措施
  • 9.9文明施工措施
  • 9.10节约用地措施
  • 9.11冬季施工措施
  • 9.12夏季施工措施
  • 9.13雨季施工措施
  • 9.14预警机制和应急预案
  • 9.15信息化管理
  • 9.16其它
  • 10引用的设计文件与施工规范
  • 10.1产品标准
  • 10.2设计规范
  • 10.3施工规范
  • 10.4验收标准
  • 10.5原材料标准
  • 10.6产品试验方法
  • 10.7材料试验规范
  • 10.8修订文件
  • 11施工组织图表
  • 11.1附表
  • 11.2附图

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2.5控制工程及重难点工程 2.5.1控制工程及重难点工程 (1)简支箱梁运输及架设 本梁场管内711榀简支箱梁架设是控制工期的关键环节,必须以箱梁架设作为控制工期的主线来合理安排箱梁预制。因此,简支箱梁架设是本梁场的工程重点。 (2)高性能混凝土
为满足路工程结构耐久性要求,采用高性能耐久性混凝土。主要承重结构满足100年使用期的要求,对混凝土结构耐久性提出了严格要求,故高性能混凝土施工是本梁场的工程重点。
(3)简支梁徐变上拱控制技术
大西高速铁路设计速度目标值为250km/h,为保证列车安全运行及旅客乘坐舒适,桥梁不仅有足够的强度、刚度,还具有后期徐变上拱变形小等特点,有必要对预应力混凝土简支箱梁的徐变上拱控制技术进行深入研究,以保证高速铁路桥梁满足运营要求。


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