地铁车辆段场地平整山体爆破参数设计施工方案.doc

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  • 第一部分 技术设计 2
  • 1、项目概要 2
  • 1.1工程简介 2
  • 1.2工程地质 2
  • 1.3爆区环境 3
  • 1.4工程特点 3
  • 2、爆破施工方案选择 4
  • 3、爆破钻孔布置及装药参数设计 4
  • 3.1 中深孔爆破参数 4
  • 3.2 浅孔爆破参数 6
  • 3.2.1钻孔直径 6
  • 3.2..2钻孔方向 7
  • 3.2.3火工器材选型 7
  • 3.2.4布孔方式及装药参数 7
  • 3.3 孤石爆破参数 8
  • 3.4起爆方式 8
  • 4、爆破振动校核及飞石防护 9
  • 4.1 爆破振动校核 9
  • 4.2 飞石防护 10
  • 第二部分 施工组织设计 11
  • 1施工方法 11
  • 2施工安全管理 13
  • 3应急预案 14
  • 3.1应急救援的基本要求 14
  • 3.2应急救援措施 15
  • 3.3事故善后处理 16
  • 3.4组织架构 16
  • 4爆破时间 16
  • 5 施工设备及材料 16
  • 6 施工组织机构 17

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2、爆破施工方案选择 根据该项目的环境、地质及设计要求,该项目采用中深孔爆破为主,浅孔松动爆破为辅的爆破开挖方案。部分岩体厚度小于5m、修建施工道路、二次破碎爆破采用浅孔爆破;台阶高度大于5m的主爆破区采用中深孔松动爆破………… 3、爆破钻孔布置及装药参数设计 3.1 中深孔爆破参数 根据实际爆破规模,适当采用毫秒微差爆破,梯段微差间隔时间25~50ms。爆破台阶高度为10-15m…………
3.2 浅孔爆破参数
结合钻孔Φ40mm和便于装药和防水,选用Φ32mm药卷乳化炸药。雷管选用毫秒导爆管雷管及电雷管…………
3.3 孤石爆破参数
炮孔布置的原则为同心圆法,抵抗线W控制在0.5m左右,炮孔间距在0.4-0.6m,炸药单耗q控制在0.05-0.2kg/m3以内。具体药量选取参考单孔单药包时爆破时药量…………
4.2 飞石防护
孤石爆破时,保证填塞长度和质量,以控制个别飞石距离;严格控制和测算最小抵抗线;采用孔间微差起爆网络,以减少一次齐爆药量;开挖工作面一定要避免冲向民房…………
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