铁路地下交通枢纽深基坑围护结构监测施工方案.doc

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  • 第一章 项目概况 4
  • 1项目概要 4
  • 2场地岩土工程条件 4
  • 3基坑支护方案 4
  • 4基坑监测目的 4
  • 第二章 基坑监测方案 5
  • 1监测方案制定依据 5
  • 2监测要求 5
  • 3监测内容及监测点布设 5
  • 4监测工作方法与技术 6
  • 4.1水平位移监测 6
  • 4.2围护结构测斜 7
  • 4.3沉降监测 7
  • 4.4支撑轴力观测 8
  • 4.5水位监测 8
  • 5 监测频率及工期 8
  • 6报警值 10
  • 7监测仪器保护及特殊情况处理 10
  • 第三章 监测工作计划 11
  • 1拟投入本项目的人力资源 11
  • 2拟投入本项目的主要设备 12
  • 3质量保证措施 13
  • 4健康、安全、环保(HSE)计划 16

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4.1水平位移监测 4)测量方法:采用全站仪坐标法。用全站仪测各观测点坐标,将本次坐标与初测坐标或上次坐标之差求出,即得到本次位移及累计位移………… 4.2围护结构测斜 测斜管底宜与钢筋笼底部持平或略低于钢筋笼底部,顶部到达地面(或导墙顶),与支护结构的钢筋笼绑扎埋设,绑扎间距不宜大于1.5米,测斜管的上下管间应对接良好,无缝隙,接头处牢固固定、密封,绑扎时应调正方向………… 4.3沉降监测
3)测量方法:在远离基坑区选择4个基准点,确定其中一个基准点的假定标高,用二等水准测量的方法分两次观测基高差,并推求出另一基准点的标高,作为垂直位移观测的高程基准。各测点与基准点布设成附合或闭合水准网…………
4.4支撑轴力观测
2)测点埋设:将钢筋计焊接在钢筋砼支撑梁内主筋上或将应力计粘帖在支撑钢管表面,将线缆绑好后仔细引出,放入预先做好的线盒或窨井内保护…………
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