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题目:盾构机始发与掘进施工方案75页 格式:word 页数:75 简介: 区间采用盾构法施工,两台盾构机均采用整体始发,双线掘进至福邻站,过作者:网友 发布时间:2023-09-24
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附件详情 1.项目概要 1.1.盾构工筹 1.2.区间隧道线路平剖面 1.3.区间隧道周边地下管线及邻近建(构)筑物情况 1.4.工程地质作者:网友 发布时间:2020-04-05
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目 录 第一章 编制依据和原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 2 1.3编制范围 2 第二章作者:网友 发布时间:2024-01-12
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内容概况: 盾构区间拟采用2台小松盾构机施工,由XXX站下井组装调试向XXX站始发掘进,在XXX站解体、吊出退场。右线全长1135.619m作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 轨道交通 盾构始发、掘进、接收专项施工方案 昆明轨道交通三号线省博物馆站~文化宫站盾构区间拟采用2台小松盾构机施工,由文化宫站下井作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该地铁站站盾构区间拟采用2台小松盾构机施工,由文化宫站下井组装调试向省博物馆站始发掘进,在省博物馆站解体、吊出退场,盾构区间平面位置图见图2作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该资料为 盾构掘进始发及接收端头土体注浆加固方案 该项目标段为北京地铁14号线土建施工03合同段,位于14号线西端。起点里程K6+041.2作者:网友 发布时间:2023-10-05
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资料概况: 该技术适用于各种狭小场地的盾构始发施工;能够有效降低盾构施工的风险;同时极大提高土压平衡盾构机始发掘进效率,缩短施工工期,减少投作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 盾构机始发和接收的风险及控制 我国地铁隧道施工已开始使用盾构法。随着技术进步、认识提高、综合国力的增强,特别是随着该施工技术所显现作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 盾构始发、掘进及到达安全专项施工方案 南宁地铁一号线土建15标区间包含南湖站~金湖广场站~会展中心站区间,区间设计为盾构法施工。作者:网友 发布时间:2023-09-27
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附件详情 1、编制依据与原则1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 2、项目概要2 2.1 工程简介2 2.2 工程地质及水文地质情况分作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该资料为 地铁区间盾构始发/掘进/接收施工方案(131页) 新华大街站~玉带河大街站区间线路北起新华大街北侧、滨河北路以西200m的规划路环作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 盾构掘进技术交底 ,共9页 概况: 从土仓排出的碴土通过螺旋输送机的出土闸门落在螺旋输送机下的皮带输送机上,通过皮带传送到后配套台作者:网友 发布时间:2023-10-05
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盾构总体施工方案 盾构采用整机始发。在盾构完成试掘进后,进入正常掘进阶段。拆除盾构井内的负环管片、反力架等。在盾构始发时,管片、管线、砂浆等作者:网友 发布时间:2024-01-07
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资料概况: 盾构区间为“XX站~XX南站区间”构成,工作内容包括盾构区间线路右线总长1703.514m,左线总长1709.302m,合计总长作者:网友 发布时间:2023-09-26
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简介: 对于地铁工程而言,车站与区间的施工具有一定的交集性,尤其以盾构法区间更甚。盾构法区间始发一般以车站端头作为始发端,受盾构机械尺寸的影作者:网友 发布时间:2024-01-12
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该附件为盾构始发推进接收专项施工方案,doc格式。 以下是部分资料展示: 盾构接收 G3~G4区间隧道侧穿五常酒店 水文情况 负环拼装 管片作者:网友 发布时间:2023-09-29
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附件详情 三、盾构掘进流程及操作控制程序 3.1、盾构掘进作业工序流程 盾构掘进工作是盾构隧道施工的主要环节,掘进工作的各个环节是否顺利进行作者:网友 发布时间:2020-04-04
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项目概要; 工程总体筹划安排; 盾构期间隧道掘进施工; 特殊地段掘进施工; 施工测量; 施工检测; 质量保证措施; 应急组织机构与资源配置作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该附件为 盾构端头接收与始发WSS双重管注浆加固技术 ,共11页。 在出水量较大处埋设Ф150排水管引排,然后挂网片、打锚杆并喷射砼封闭掌子作者:网友 发布时间:2023-10-05
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