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高速公路(龙潭至巴中南段)，全长139.5Km，采用高速公路技术标准，路基宽度24.5米，沥青砼路面，双向四车道，全封闭、全立交； 【目录】

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主拱圈采用等截面悬链线无铰拱，拱轴系数2.2，净跨径266m，净矢跨比3.7:1。拱圈分左右线两拱肋，两肋间以横联连接，每肋为单箱双室截面，

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高速公路隧道施工方案及步骤 按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用台阶法

高速公路工程隧道工程施工方案： 3)路幅宽度：24.5m,设计为双向四车道，横断面布置为0.75m土路肩+2.5m硬路肩+2×3.75m行车

本方案主要针对我标段内的上跨长深高速公路特大桥，此桥起讫里程桩号D1K1176+918.20～D1K1178+115.11，桥梁中心里程为D

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该路段采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，桥涵设计荷载采用公路一级。 路线位于辽宁西部，地势总体为自北西向

该工程全线内有多处深挖方路堑，其中5级以上路堑高边坡开挖若干段如下表所示：设计的防护措施包含两方面内容：一是加固方案，主要采用了锚杆主动网以

桥梁上部结构（30+40+30）采用现浇预应力砼连续箱梁，其余均采用预制预应力砼T梁；下部结构除主墩采用实体墩外，其余均采用柱式墩、桥台采用

本合同段共有桥梁7座，分别是柏林（龙山溪）大桥、北坑口（龙山溪）大桥、下坞口（龙山溪）大桥、杨林大桥、杨林桥、杨林互通A匝道、竹底莲分离立交

本标段起点里程K83+400，终点里程K88+650，全长5.25公里。采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度33.5米，设计速度100公