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该附件为: 盾构始发井高支模安全专项施工方案 ,,共43页。 主要内容: 明挖区间结构型式为单层双跨矩形框架结构,设计起终点里程为YDK21作者:网友 发布时间:2023-10-05
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附件详情 第一章 编 制 依 据 2 第二章 工 程 概 况 3 第三章 施 工 部 署 4 3.1 项目管理 组织机构 4 3.2 主要机作者:网友 发布时间:2024-01-07
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编制依据:《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011) 地铁车站中心里程覆土厚度3米,标准段基坑深度16.66m,东端盾构始发作者:网友 发布时间:2020-04-14
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该附件为 人工挖孔桩安全应急救援预案,共34页。 简介:为了防止人工挖孔桩安全事故,减少和降低事故中人员伤亡和财产损失,有效预防、积极应对、作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 住宅小区综合楼工程防洪防汛专项应急预案(附应急名单表) 。 资料概况: 该项目为总建筑面积为12444.22平方米,其中原有建筑物作者:网友 发布时间:2023-10-14
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四、施工方法 4.1 SBS防水层铺设施工 施工工艺流程如下: 基面处理→铺设局部加强层→铺设第一层防水层→粘贴第二层防水层→作者:网友 发布时间:2020-04-07
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轨道交通工程土建施工明挖区间施工监测技术方案 明挖区间采用明挖顺筑法施工。采用Φ800@1200钻孔灌注桩+Φ800@600旋喷桩,钻孔灌注作者:网友 发布时间:2023-10-05
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附件详情 6441-301(全組) 6441-301(全組) 6441-301后壳设备 附件详情 图纸为盾构机刀盘cad图,有主装配图。 盾作者:网友 发布时间:2020-06-29
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该附件为:七层商业框架结构楼全套CAD图纸(附工程量清单),内容详实,可供网友参考。作者:网友 发布时间:2020-02-07
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建筑类别:工业建筑 参考图纸:2张 包括:10吨14米门吊总图,10吨双主梁龙门吊M5,共计2张图。作者:网友 发布时间:2020-03-28
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龙门吊滑触线改造工程安装图。新建架空滑触线单线长度为704米,滑触线材料为铜,其中,30T龙门吊滑触线采用12;10T龙门吊滑触线采用10。作者:网友 发布时间:2020-04-15
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该附件为 框架结构行政中心防汛应急预案 ,共10页。 项目概要:该项目是集行政办公、市民服务中心及地下车库为一体的服务性综合楼,规划总占地面作者:网友 发布时间:2023-10-03
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位置:吉林 编制时间:2000 使用性:公路桥 跨径大小和多跨总长:400m 使用年限:永久性桥 材料类型:钢筋砼桥 附件详情 图 名作者:网友 发布时间:2020-04-15
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该附件为 城市轨道交通施工之明挖法施工方法 ,共43页。 明挖法 是指挖开地面,完成隧道(或车站)主体结构,最后回填作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该资料为 地铁区间明挖段隧道 基坑工程 监测方案 本区间右线长度约961m,线路出高崎站后,左右线先后均以1000m、800m、700m半径作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为: 地铁轨道交通安全生产事故应急预案 ,,共74页。 主要内容: 工程线路全长约2.19km。主要为通道、出入口、风道、风亭,土建工作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为 轨道交通事故应急预案合集 21篇 概况: 为了有效地防止伤害事故的发生,以及在发生伤害事故后减轻事故造成的伤害,减少人员伤亡和财产作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 轨道交通防管线破坏应急预案 ,共16页, 概况: 为及时、有效、迅速地处理由于瓦斯爆炸事故造成的人身伤亡事件,避免和减轻因管线破坏作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 轨道交通基坑坍塌事故应急预案 ,共14页, 概况: 加强对车站基坑及车站附属、周边道路等进行安全检查及监控,做到早发现、早报告、早作者:网友 发布时间:2023-09-25
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区间左线里程位置为左DK15+633.780~左DK16+368.455,右线里程为右DK15+633.780~右DK16+368.455,作者:网友 发布时间:2023-10-06
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