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上行线总长621.099m,下行线总长755.891m,一处联络通道,1#竖井设在上行线正线上,通往下行线方向的施工用横通道,横通道长13.作者:网友 发布时间:2020-04-14
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该附件为: 中心工程深基坑应急预案 ,,共11页。 简介: 工程总用地16694.12m2,总建筑面积72253.80m2。地下室为2层为机作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为公路工程综合应急预案,共17页。 【编制目的】 为了贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,预先建立和准备S355江作者:网友 发布时间:2023-09-27
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地铁工程综合应急预案 认真贯彻“安全第一,预防为主、综合治理”的安全方针,进一步落实应急管理制度。指导应急行动按计划有序地进行,防止因应急行作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该资料为 大桥立交工程应急预案 本次实施的南立交工程主要连接东水门大桥南引道与内环快速路之间的交通,设计七条定向匝道,即匝道A-G线,路幅组作者:网友 发布时间:2023-09-27
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附件详情 隧道工程预防监控措施 6.1 隧道开挖工程预防监控措施: 6.1.1 爆破的预防监控措施: a 开工前必须对施工作业人员及管理人员作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 第三章、安全应急预案 第一节、高空作业事故应急预案 1、目的 为保护监理人员生命财产安全,保证高空作业事故一旦发生,能够快捷、有序作者:网友 发布时间:2023-10-06
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内容包括: 地下防水工程、混凝土基础工程、混凝土结构工程、砌体结构工程、地面工程、抹灰工程、屋面工程、给排水工程、采暖工程、电气工程、防雷及作者:网友 发布时间:2023-10-09
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项目概要: 工程地址位于隆昌市环城北路金鹅街道办星星村(一村);建筑总面积为:72833.04平方米;主要建筑设计结构形式为:框架/框剪结构作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 吊装应急预案 ,共11页 一、事故类型和危害程度分析 (一)事故类型 在大型构件和设备起重吊装工程施工中,可能发生的事故类型主要有作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 防洪应急预案 ,共18页。 目录: 一、总 则 二、项目概要 三、编制依据 四、应急处置基本原则 五、应急领作者:网友 发布时间:2023-10-15
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该附件为 安全应急预案 ,可下载查看。作者:网友 发布时间:2023-10-15
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该附件为: 地铁出入段线明挖深基坑方案(含图纸) ,,共61页,含配套图纸。 项目概要: 明挖段区间结构为单层双跨框架结构,设置一个雨水泵房作者:网友 发布时间:2023-10-05
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附件详情 1.项目概要 1.1.盾构工筹 1.2.区间隧道线路平剖面 1.3.区间隧道周边地下管线及邻近建(构)筑物情况 1.4.工程地质作者:网友 发布时间:2020-04-05
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该资料为 盾构机始发和接收的风险及控制 我国地铁隧道施工已开始使用盾构法。随着技术进步、认识提高、综合国力的增强,特别是随着该施工技术所显现作者:网友 发布时间:2023-09-24
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资料概况: 盾构施工法是“使用盾构机在地下掘进,在护盾的保护下,在机内安全的进行开挖和衬砌作业,从而构筑成隧道的施工方法”。按照这个定义,盾作者:网友 发布时间:2023-09-27
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内容概况: 盾构始发到达之前,一般要根据洞口地层的稳定情况评价地层,并采取有针对性的处理措施。地层处理一般采取如“固结灌浆”、“冷冻法”、“作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该资料为 地铁盾构始发安全技术交底书 本交底主要指导成都地铁3号线二三期工程土建10标右线盾构始发工程。通过编制此交底,确保盾构机顺利始发。作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该资料为 盾构始发和接收安全风险交底 我国地铁隧道施工已开始使用盾构法。随着技术进步、认识提高、综合国力的增强,特别是随着该施工技术所显现的作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为盾构始发推进接收专项施工方案,doc格式。 以下是部分资料展示: 盾构接收 G3~G4区间隧道侧穿五常酒店 水文情况 负环拼装 管片作者:网友 发布时间:2023-09-29
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