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采用风枪钻孔钻爆法施工,在Ⅲ级和Ⅳ级围岩中积极推行光面爆破技术开挖;进出口均采用自卸汽车运输,二次衬砌采用大型混凝土拌和站集中拌和,混凝土输作者:网友 发布时间:2023-09-26
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内容包括: 隧道洞门一般构造图 1#隧道纵断面图 隧道路面设计图 隧道照明灯具布置图 隧道C型衬砌断面构造图 隧道照作者:网友 发布时间:2020-05-01
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附件详情 分离式双洞隧道锚杆竣工构造节点详图作者:网友 发布时间:2020-07-05
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隧道消防设备洞设计图,共3张CAD图纸作者:网友 发布时间:2020-09-12
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两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶 2 车道隧道。元墩 1 号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175,长 300m,为 3.685%作者:网友 发布时间:2023-10-04
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附件详情 三座隧道均采用复合式衬砌,衬砌断面采用三心圆内轮廓。内轮廓面积126.74平方米(含仰拱),净空周长41.62m。隧道明洞按明挖法作者:网友 发布时间:2020-04-04
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青杠哨隧道位于桐梓县新站镇辖区,于石坝子进洞,穿越山体至长田坎出洞,隧道左线纵坡为0.6%,隧道右线纵坡为0.59%。左幅隧道进、出口里程分作者:网友 发布时间:2023-09-27
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附件详情 分离式双洞隧道加强段消防洞竣工节点详图作者:网友 发布时间:2020-07-05
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附件详情 分离式双洞隧道消防洞平面竣工节点详图作者:网友 发布时间:2020-07-05
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附件详情 分离式双洞隧道围岩段消防洞竣工节点详图作者:网友 发布时间:2020-07-05
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附件详情 分离式双洞隧道出口洞门竣工节点详图作者:网友 发布时间:2020-07-05
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该附件为 隧道衬砌、洞门及明洞结构构造(ppt) ,共69页。 混凝土的优点是:整体性和抗渗性较好,既能在现场浇筑,也可以在加工场预制,而且作者:网友 发布时间:2023-10-05
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公路等级:高速 车道数:二车道 设计时速:80 位置:贵州 设计年代:近代 附属:隧道 1、谢立大山隧道设计说明 封面 目录 2、隧道表作者:网友 发布时间:2021-01-01
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隧道所在的位置:山岭隧道 隧道埋置的深度:深埋隧道 隧道的用途分类:交通隧道 附件详情 火灾报警综合盘预留示意图 光强检测器预留示意图 2#作者:网友 发布时间:2020-09-12
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位置:陕西 编制时间:近代 隧道所处的地质条件:土质隧道 隧道所在的位置:山岭隧道 隧道的用途分类:交通隧道 围岩分类:Ⅴ:软岩 附件详情作者:网友 发布时间:2021-05-16
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附件详情 洞内外排水及衔接: 洞身排水平面布置示意 路基横向排水管布置示意 纵、竖向排水管 洞身衬砌防排水: 衬砌防排水断面示意图 EVA防作者:网友 发布时间:2020-04-15
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本隧道为公路隧道,几何线形设计速度60km/h。 建筑界限: 行车道宽度(w):2x3.5m 路缘带宽(L):2x0.5m作者:网友 发布时间:2020-09-12
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隧道进口里程DK194+082,出口里程DK194+450,全长368m。隧道位于半径为5000m曲线上,隧道内坡度为7.5‰的下坡,最大埋作者:网友 发布时间:2023-09-27
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隧道左洞长为930m和右洞长940m,隧道为单向双车道,横断面9m=(0.75m(人行道)+0.25m(路缘带) +3.5m*2(机动车道)作者:网友 发布时间:2023-10-04
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隧道是座单洞双向行车隧道。该隧道洞身进口部分位于半径为600m的曲线内,隧道纵坡为2.5%,进口桩号K0+900,设计标高537.36米;出作者:网友 发布时间:2023-10-04
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