地铁具有运量大、快捷、安全、准时、舒适等特点，是城市交通的主要发展方向。世界上第一条地铁是1863年在伦敦修建的，迄今已有近一个半世纪。这一

【附件详情】 　　综合换乘厅平面形状为圆盘形，直径为80m，地下二层结构 　　总高为15.5米，覆土厚度为2.90m,采用结构外环13m范围

简要介绍了上海地铁9号线二期工程地下车站结构设计的一般要求、结构选型、围护结构和主体结构设计计算、结构防水等内容，可为同类工程设计提供参考。

该附件为： 三层地铁车站基坑开挖施工技术交底二级 ，，共25页。 主要内容： 车站为地下三层岛式车站，采用盖挖顺做法施工。结构内净尺寸为13

该附件为： 地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级 ，，共17页。 主要内容： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度

该附件为： 地铁车站TC5610塔吊安拆技术交底(二级) ，，共17页。 项目概要： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖

该附件为： 地铁车站主体结构防水施工技术交底(二级) ，，共33页。 主要内容： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度

该附件为： 地铁车站主体结构施工技术交底（二级） ，，共34页。 主要内容： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为

该附件为： 地铁车站冬季停工越冬防护二级质量技术交底 ，，共11页。 主要内容： 越冬期间车站如需降水，则保留少量降水井，其余降水井进行封井

该附件为： 三层地铁车站降水井安全技术交底二级 ，，共10页。 主要内容： 车站为地下三层岛式车站，靖宇五道街站结构内净尺寸为139.8(长

该附件为： 地铁车站主体结构缺陷处理安全技术交底二级 ，，共9页。 主要内容： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约

该附件为： 地铁车站TC5610塔吊安拆安全技术交底(二级) ，，共6页。 项目概要： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开

该附件为： 地铁车站主体结构安全技术交底（二级） ，，共16页。 项目概要： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为

XXX为地下岛式车站，标准段为三层双跨箱形结构。XXX位于XXX与XXX十字路口偏西侧，1号线与2号线在此换乘。1号线沿XXX东西向敷设，2

各位大佬地铁跟房建有些不一样，怎么用广联达建模算量呢？ 2021-02-16 21:41:00 补充 关键是车站带坡度，然而设置了坡度就不能

题目：地铁车站设计方案187页 格式：ppt 页数：187 简介： 本文主要讲述车站方案设计、区间方案设计、车辆段方案设计对同类工程具有借鉴

该附件为 地铁车站基坑开挖技术交底，共18页。 简介：该项目场地范围地势较平坦，地貌单元为岷江水系冲、洪积平原一级阶地，高程为506.38～

该附件为 地铁车站施工方案 ，doc格式，共293页 项目概要： 武汉轨道交通二号线一期工程第25标段由武汉地铁项目部组织施工，工程包含一站

广州地铁高架车站给排水设计 详情： 简要介绍广州市轨道交通四号线的多个高架车站的给排水设计过程, 探讨轨道交通高架车站的给排水设计方法, 供

交通建筑：火车站 火车站客流量等级：中型（600-2000人） 建筑高度：多层建筑 图纸设计深度：施工图 项目地址：广东 图纸设计风格：现代