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简介: 随着我国地铁行业步伐的不断加快,盾构法施工作为地下空间基础设施的主要施工工法。在盾构施工过程中,盾构掉头多采用盾构拆卸后吊装的方法,作者:网友 发布时间:2024-01-12
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简介: 盾构区间端头土体一般采用地层加固工法进行加固,但洞门破除施工开始后端头土层支挡结构被削弱,洞门处存在涌水涌砂,乃至端头土体坍塌的可能作者:网友 发布时间:2024-01-12
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简介: 盾构小角度近距离穿越高铁桥梁施工工艺,通过首先设置穿越试验段总结优化盾构掘进参数,同时采用高精度监测系统作为施工指导,采用在浆液中加作者:网友 发布时间:2024-01-12
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简介: 对于地铁工程而言,车站与区间的施工具有一定的交集性,尤其以盾构法区间更甚。盾构法区间始发一般以车站端头作为始发端,受盾构机械尺寸的影作者:网友 发布时间:2024-01-12
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简介: 随着盾构隧道的不断发展,各线城市的地下空间不断发展,盾构穿越的地层种类越来越多,从单一的砂层、卵石层、硬岩层不断发展。 为了满足整个作者:网友 发布时间:2024-01-12
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学科专业:岩土工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2009年 随着地铁建设的不断发展和地铁网络作者:网友 发布时间:2020-02-04
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该附件为 压密注浆地基加固处理方案,共16页。 简介: 根据现场实际情况,设压密注浆孔共269个,成孔深度在2~3米,注浆部位主要为化水站设作者:网友 发布时间:2023-10-05
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简介: 本工法通过在桩孔外侧设置炸药破碎孤石,从而可取出孤石以利于桩孔钻进;炸药沿桩孔外侧设置,钻孔内间隔设置炸药,并不是所有的钻孔都放置炸作者:网友 发布时间:2024-01-12
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简介: 近年虽然高速公路建设蓬勃发展,但在隧道工程施工过程中,目前仍然主要采用传统的“钻爆法”开挖技术,“钻爆法”应用时间久,施工技术相对比作者:网友 发布时间:2024-01-12
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该附件为 盾构同步注浆及二次注浆方案 ,共11页 概况: 盾构施工中,随着盾构的向前推进,当管片脱离盾尾后,在土体与管片之间会形成一道宽度为作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 盾构同步注浆及二次注浆方案 ,共30页 概况: 当盾构机掘进后,在管片与地层之间、管片与盾尾壳体之间将存在一定的空隙,为控制地层变作者:网友 发布时间:2023-10-05
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简介: 考虑到目前山区公路高填方路基施工中存在的问题,采用格宾网箱碎石单元体形成纵横交错的空间立体结构作为承担高填方路基荷载的主体结构,并将作者:网友 发布时间:2024-01-12
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简介: 浅基处理是目前国内对软土地基处理的经济节约、技术成熟可靠、常被首先推用的方法之一。沿海地区浅基处理是近年来修建临港公路的控制点和难点作者:网友 发布时间:2024-01-12
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该附件为 最终超前止水后浇带施工工法,,共51页。 项目概要:后浇带超前止水技术主要是用于基础底板及地下室外墙后浇带超前止水的一种防水做法在作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 复杂建筑群处管棚超前支护施工工法 ,共5页。 青岛海底隧道接线工程超前支护为拱部φ108大管棚,长度为30m长,管棚间距0.4m,作者:网友 发布时间:2023-09-26
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附件详情 1.项目概要 2.工程地质概况 3.地铁隧道衬砌 4. 地铁隧道盾构掘进机 4.1 Φ6.34m土压盾构 4.2 6520mm×W作者:网友 发布时间:2023-10-06
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大角度多步倾斜钢框体系自平衡施工工法(福建省工法)〔2016〕 本工法以某大厦地块项目大角度多步倾斜钢框结构(悬挑长度24m,重285.4t作者:网友 发布时间:2023-10-03
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该附件为 强夯加固地基施工工法 ,doc格式,共11页 工法特点 强夯法施工设备简单;施工方便、操作工艺易行;加固效果显著、一般地基强度可提作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 空调水系统压差平衡调试工法 ,doc格式 工法内容简述: 空调水系统安装完成,进入系统调试工序。根据设计及施工规范要求,客房风机盘作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 盾构端头接收与始发WSS双重管注浆加固技术 ,共11页。 在出水量较大处埋设Ф150排水管引排,然后挂网片、打锚杆并喷射砼封闭掌子作者:网友 发布时间:2023-10-05
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