• 五、开挖施工工艺    本合同段地形起伏大,挖方一般深度较深,且挖方集中。工作面较小,技术要求施工环境复杂,施工难度大,必须做到精心
    作者:网友 发布时间:2020-04-04
  • 该附件为 安全专项施工方案 ,共81页, 概况: 本项目线基本沿原屏三公路布线,线跨越地貌单元较多,地形受构造影响强烈山脉、沟谷走
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 该附件为 基坑支护专项施工方案 ,共75页。 附件详情: 位于拟建建筑物3#-5#栋场地的南和6#栋的东。包括临时性及永久性
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 该附件为 挖方菱形护专项施工方案,,共35页。 项目概要: 采用台阶式:挖方根据地质条件的不同采用不同的形式,设计上采用两
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 防护工程抗滑桩专项施工方案,共45页。 简介: 新建建筑东侧沿线方向约85米内共设置20根抗滑桩,南侧沿线50米设置1
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 基坑临时支护施工专项方案,共33页。 简介: 该项目基坑按临时性支护设计,适用时效为12个月。支护结构安全等级取二级,安全
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 该附件为 抗滑桩安全专项施工方案,共64页。 简介:本项目内容包含A段的抗滑桩72根、B段新增的抗滑桩7根、E段挡墙11根,G段
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 附件详情 现基坑场平开挖施工已部分完成,南侧基坑顶为混凝土道,10m内无其他建筑物,放约为1:1.5,已做喷浆护。喷浆护施工完成后
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 该附件为 新建客运专线深开挖专项施工方案 ,共24页。 项目概要: 本标段基段落多,总工有8段,并且小段基多,小于100m的基达3
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 新建线长度3.93公里;改线段约3段,其余基本为原恢复重建。地震后,山体十分破碎,公路损坏严重,基及面板垮塌断裂达85%,原有公路
    作者:网友 发布时间:2020-04-07
  • 项目概要 本标段线全长8.45207km,采用双向四车道设计,基宽25.5m,设计时速80km/h,设计的汽车荷载等级采用公路-I级。本
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 资料5~40m抗滑桩安全专项施工方案,共计64页。施工技术过程讲解详细,相关措施周全,附计算。同类工程可学习参考。 项目概要 本项目土
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 资料概况: 该道规划为城市支,规划红线宽标准段为20米,设计速度30Km/h,拟配合XX大道同期建设以形成闭合环,是XX创新园建设的重
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为: 丘陵陡 专项施工方案65p 格式为Word,。 一、项目概要: 该段属丘陵陡地貌,自然度25-35°,
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 一级公路施工安全专项方案 ,共29页。 本标段线全长8.45207km,采用双向四车道设计,基宽25.5m,设计时速80
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为 道(挂网锚喷砼)专项施工方案 ,word格式,共53页。 项目概要: 本项目(1)本标段设计起点桩号K1+500,终点桩号
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 该附件为 支护专项施工技术方案,,共20页。 项目概要:水库枢纽工程主要由大坝(混凝土面板堆石坝)、右岸进水塔、右岸导流洞兼引水隧洞和
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 安全专项施工方案 根据地质调绘和钻探,目前各自然稳定性较好。但开挖后若不及时做好防护和排水措施,易引起失稳,产生坍塌,甚至
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 该附件为 护壁式挡土墙专项施工方案 ,共55页,格式为word。 项目概要: 本项目内属于度的主要有4处。 支护 的设计形式
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 作者:网友 发布时间:2023-10-06
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