• 该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标下面层试验段 施工组织设计 ,doc格式,共27页 概况: 本次下面层试验段拟选在k470+400-
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标透层试验段 施工组织设计 ,doc格式,共19页 概况: 本次透层试验段选定k470+400-k47
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标透层 施工组织设计 ,doc格式 项目概要及工程数量 本路段全线采用四车道高速公路标准,设计速度80
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标上面层 施工组织设计 ,doc格式 项目概要及工程数量 本线路采用四车道高速公路标准,设计速度80k
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标上面层试验段 施工组织设计 ,doc格式 目  录 第一章 编制依据及目的 1
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 重庆涪-丰-石高速公路LMA标基层 施工组织设计 ,doc格式,共24页 项目概要及工程数量: 本路线采用四车道高速公路标准,设计
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 重庆LMA标封层 施工组织设计 ,doc格式,共20页 概况: 本路段全线采用四车道高速公路标准,设计速度80km/h,主线整体式
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 重庆高速公路LMA标封层试验段 施工组织设计 ,doc格式,共20页 概况: 本次封层试验段选定k470+400-k470+700
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 本路线采用四车道高速公路标准,设计速度80km/h,主线整体式路基全宽24.5m,分离式路基全宽12.25m。设计路面底基层中位线宽度12.
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 本桥桩基均为钻孔灌注桩,0#61#桥台56#57#桥墩桩径为1.25米,1#-55#桥墩58#-60#桥墩桩径为1.0米,桩长为18~35m
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 河南省许昌至亳州高速公路交通安全设施护栏、轮廓标等工程第HL-6合同段位于周口市境内,东~西走向全线长24.207km。本地区为温暖带大陆性
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该资料为 高速公路路基土石方爆破设计方案 ,共23页 采用挖掘机开挖,装载机配合自卸汽车装卸,成型后修整边坡,施作边坡防护,修建侧沟,完成排
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该资料为 高速公路人工挖孔桩爆破设计方案 ,共20页 桥涵设计荷载为公路-I级,桥面宽度:整体式路基段,桥宽W=(0.5+11+0.5)+0
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 预应力混凝土先简支后连续箱梁桥是预应力桥梁的一种,我国自50年代中期开始修建预应力混凝土梁桥,至今已有40多年的历史,比欧洲起步晚,但对近年
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该资料根据济南市历区港沟镇南的地质地貌情况,选定隧道方案。隧道全长1229m,在设计中,主要进行了隧道的施工组织、通风、照明、防排水及施工
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 孝襄高速公路是我国西部大通道之一的银(川)武(汉)大通道的重要组成部分,同 在建的襄荆、沪蓉高速公路形成一个覆盖湖北省 70%GDP 的“大
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 4.5公里高速公路C5标爆破施工设计 爆破段起于婺源县紫阳镇水碓吴村,经店埠村、梅林、上坑等地,终于董家林村,起止里程为K18+500~K2
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该资料为 高速公路环境保护与景观规划设计 高速公路交通环境是与高速公路交通活动相关的影响人类生存和发展的各种天然的和经过人工改造的自然因素的
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该资料为 高速铁路无砟轨道(一型板式无砟轨道)设计说明 该资料根据高速铁路无砟轨道施工的实际案例为依据,阐述我国高速铁路发展的必然性,重要性
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该资料为 高速公路合同段水泥稳定碎石底基层配合比设计书 为了统一我标段路基水泥稳定碎石配合比,满足桂武高速公路的设计和施工要求,确保路基工程
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
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