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附件详情 第三章 钢支撑施工工艺 3.1 土方开挖 钻孔灌注桩和降水施工结束后,首先进行土方开挖工作,其中B区土方开挖纵向分六层进行,第一层作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 2.2围护桩施工方案 该项目围护结构采用钻孔桩,桩径为∮1000mm,用旋挖钻机成孔,施工顺序按跳开施工,由基坑两端向中间施工……作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 第一章 编制依据…………………………………………………1 第二章 工程概述…………………………………………………1 2.1项目概要作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 1项目概要 围护结构采用人工挖孔桩加三道横向支撑形式。人工挖孔桩芯混凝土为C30,桩长 21 m。桩顶设冠梁,桩间挂钢筋网并喷射厚作者:网友 发布时间:2023-10-07
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该附件为 地铁车站基坑开挖及支护施工培训讲义PPT ,共37页。 资料概况: ⑴施工结构围护桩及冠梁。 ⑵开挖至第一道钢支撑处,架设第一道钢作者:网友 发布时间:2023-10-04
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附件详情 一、项目概要…………………………………………….…………..……….…...……1 二、监测目的及监测 方案编制 依据………….…作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 第一章 项目概要 第二章 安全目标 第三章 深 基坑施工 工艺流程 第四章 施工方法 第五章 监控量测 第六章 安全保障体系 附件作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 2.4.2施工难点: (1)该项目部分基坑开挖较深,面积较小,工序较多,对开挖过程中分段及放坡造成不利,是该项目的一大难点…………作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 主体结构22~42轴为单柱双跨型式,每跨15.75m,顶板横断面为拱形渐变型式,最厚处2.0m,最薄处1.0m。由于顶板跨度、厚度作者:网友 发布时间:2023-10-03
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附件详情 包含CAD图 车站主体基坑第一道钢筋砼支撑监测点 平面布置图 车站主体基坑第二、三道支撑平面监测点平面布置图 车站主体基坑第四、五作者:网友 发布时间:2021-02-16
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附件详情 一.编制说明 - 1 - 1.1编制目的 - 1 - 1.2编制依据 - 1 - 1.3编制原则 - 2 - 二.项目概要 - 2作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 一、施工 方案编制 说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 编制目标 1 二、项目概要 1 2.1锚索施工项作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 第1章 项目概要 1 1.1 工程简介 1 1.2 周边环境 1 1.3 工程地质及水文地质条件 2 1.4 监测等级 3 第2章作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 第1章 编制说明 4 1.1 编制范围 4 1.2 编制原则 4 1.3 编制依据 4 第2章 项目概要 5 2.1 工程设计概况作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 一:项目概要 ⑴ 工程位置及周边环境概况 ⑵ 工程地质及水文地质情况 二:基坑结构认识 ⑴ 敞口放坡开挖基坑 ⑵ 垂直开挖基坑 ⑶作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 1、工程概述 4 1.1 工程地理概述 4 1.2 工程概述 4 1.3降水工程概述 4 1.4土方工程概述 4 1.5钢支撑工程作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 5.1车站主体基坑钢支撑施工 5.1.5支撑安装顺序 该项目基坑支撑长度在19.7m左右,由于中间没有连系梁,因此可以整根钢支撑吊作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 第一章 编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 1.4专家意见执行情况 2 第二作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 8.8基坑开挖施工 8.8.1 概述 车站采用三层三跨及局部单层双跨现浇钢筋混凝土箱形框架结构。附属主体结构采用矩形现浇钢筋混凝土作者:网友 发布时间:2024-01-07
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商业开发与地铁车站同期共建深大基坑综合设计技术 详情:城市轨道交通因其长期的开发和巨大的客流资源,逐步成为了城市向外扩展延伸、向内改造升级的作者:网友 发布时间:2023-09-27
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