预应力混凝土特大桥连续梁合拢施工技术交底.doc

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交底范围 本 施工技术交底 适用于特大桥（40+6×64+40）m连续箱梁边跨中跨合拢施工的施工方法，质量控制及安全保证等。 工程概述 特大桥有砟轨道预应力混凝土连续梁起止里程为DK78+391.74-DK78+728.94，梁体采用单箱单室，直腹板，变截面箱型结构，全长为337.2m（40+6×64+40）m，位于0‰和4.5‰的纵坡上，曲线半径R=600m，梁体的预应力体系为纵向张拉和竖向张拉。全桥共2个边跨和4个中跨，合拢段梁长为2m。 合拢段施工工艺
合拢段施工时梁体长度悬臂长度达到最大段，合拢后结构将从悬臂“T”构转化为单悬臂简支梁，梁体进行一次体系转化， 梁体由 T 构处于负弯矩受力状态，转换为Π 构的正负弯矩交替出现的分部状态。施工难度大，合拢施工必须满足受力状态设计要求和保持梁体线形，控制合拢段的施工误差合拢段施工是连续梁施工和实现的体系转换的重要环节。
合拢段的基本思路：边跨合拢段采用支架搭设施工，待悬浇7#段和边跨直线现浇段完成后，准备进行边跨合拢段的施工；中跨合拢采用挂篮施工，合拢段模板利用悬浇段挂蓝模板。具体做法为：悬浇段最末节段完成，牵引挂篮使外模及底模滑移至合拢段。然后通过合拢段两相邻梁段上的预留孔用吊杆、吊带将挂蓝底模及外模进行固定，形成吊架体系，在此之上进行合拢段的施工作业。
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