23km城际铁路工程初步设计图纸全套28册CAD（含11座车站，车辆段）,构造图,平面图,系统图

第1篇-总说明；第2篇-设计基础资料；第3篇-行车组织及运营管理；第4篇-限界；第5篇-线路；第6篇-轨道；第7篇-车站11座；第8篇-区间14个区间及U形槽；第9篇-供电系统；第10篇-主变电所；第11篇-通信；第12篇-信号；第13篇-综合监控；第14篇-自动售检票；第15篇-隧道通风；第16篇-给排水及 消防系统 ；第17篇- 火灾自动报警系统 、环境与设备监控系统、门禁系统；第18篇-自动扶梯与电梯、屏蔽门；第19篇-控制中心（无）；第20篇-车辆基地；第21篇-防灾；第22篇-人防；第23篇-安防；第24篇-工程风险预控；第25章-交通衔接；第26章-环境保护、劳动安全卫生；第27章-工程筹划；第28章-概算

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城际铁路工程线路全长23.359km，高架线12.660km，地下线9.498km，敞开过渡段1.201km（2处）；全线共设11座车站，高架站5座，地下站6座。全线设1座车辆段，1座主变。采用6辆编组B型车，最高运行速度为100km/h。工程特点：地质情况复杂，存在岩溶、断裂等不良地质；穿越现状国道、 市政桥梁 、城中村、既有高沿线、高压燃气管到等市政设施；车站形式为地下岛式站、高架侧式站。高架桥梁一般为25m、30m预应力混凝土箱梁，采用现浇施工。优先采用“桥、建”合一纯框架式的高架车站；车站场地受限制时推荐采用“桥、建”合一桥式车站。地下区间采用明挖法、盾构法或矿山法施工。区间隧道单圆盾构内径ф5500mm，外径ф6200m，推荐采用6块管片。设计任务包括：11座车站及其区间；车辆段1座及出入段线、全线配线；控制中心1处（与其他线合建，共用控制中心）；主变电所1座。设计内容包括上述工程范围内的线路、限界、运营组织、工程筹划、人防、防灾、环境保护、轨道与土建工程、车辆与机电工程等。

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共计28册。含工程概算。

城际铁路工程路线图

视频监视、周界入侵报警系统图

车辆段综合楼一层自喷系统平面图

车辆段综合楼公共浴室太阳能系统原理图

车辆段运用库一层平面图

车辆段双线桥墩结构图

轨道DTⅥ2-1型扣件组装图

标准段地连墙配筋图

交通疏解及施工围挡图

车站施工总平面图

特殊衬砌环构造图

盾构进出洞连接构造图

(31+53+31)m连续梁构造图