高速公路特长隧道施工安全专项方案技审汇报35页

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隧道为分离式和一般小净距组合式隧道，全长4880m。隧道穿越地层为砂岩、泥岩护层，围岩差，主要为Ⅳ级和Ⅴ级围岩。采取双洞双向掘进施工，以右洞为先行洞。隧道进口洞门均为削竹式，出口洞门为端墙式。隧道内设置人行横洞12处，车行横洞6处，紧急停车带12处（左右洞各设置6处）。 …… 针对隧道开挖与衬砌步距及错距的问题： 控制要求： 先行洞开挖与后续洞掌子面纵向距离控制在25～50m；
在满足围岩稳定前提下，先行洞二衬落后于后行洞掌子面25m以上；后续洞的初期支护（落底成环后的）超过先行洞的二衬20m以上。
隧道洞口段二衬必须及时施作，掘进超过50m的，必须停止开挖进行二次衬砌施工；
洞身段落根据监控量测结果适时施工，二衬距离掌子面不超过200m（一般情况控制在80~120m为宜）；
仰拱铺底距掌子面面距离一般为30m（不得超过60m）.
……
共计35页，