市政道路工程竣工总结（2011年）.doc

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12月份，XX市XX 市政工程 有限公司开始承建XX路工程，该工程位于XX市张浦镇，工程规模：0.742米×14米，该项目包括道路、雨水管道。道路为沥青混凝土路面，管道实行雨水分流，雨水管采用HPDE双壁波纹管（管径有d500、600两种）和UPVC加筋管（d225）二种管材，雨水管道直接排放在就近河道里。 道路路面结构设计 （1）、该项目标准路面机动车道结构层为：4cm细粒式沥青砼,粘层油，6cm中粒式沥青砼,0.6cm沥青封层，20cm水泥稳定碎石,20cm12%石灰土基层。 （2）、路基标准横断面为：7米（车行道）+7米（车行道）=14米。 2、道路路基结构设计
一般路段采用5%原地掺灰处理。清表后道路高程低于结构底层的均用6%灰土回填至路床顶面以下20cm。
3、排水管道
该项目排水管道参照《05系列江苏省工程建设标准设计图集》施工，管道均采用开槽埋法管施工。
雨水管材Φ500-Φ600：开糟埋管应为HPDE双壁波纹管，采用"0"型橡胶圈接口，基础为砂石基础，道路范围内主管顶以下均采用黄砂回填。
窨井盖应采用钢纤维水泥砼井盖；该项目中东侧雨水管中心线位于道路边线约8M位置。

考虑到上述种种因素，在水泥稳定碎石和沥青面层铺筑前，我们项目部领导，项目部有关技术人员和管理人员，总监、驻地监理、业主代表先后多次到水泥稳定碎石、沥青面层生产厂，实地考察原材料、生产设备、生产工艺等情况，并多次与工厂负责人商讨水泥稳定碎石、沥青面层的配比和生产工艺。在水泥稳定碎石层、沥青面层铺筑的整个过程中，项目部派遣技术人员专门留驻水泥稳定碎石、沥青面层生产厂家，跟踪生产的全过程，解决具体实际问题。