提篮式钢管混凝土拱桥上部结构施工技术汇报（鲁班奖）.doc,布置图

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设计荷载：汽车—超20级，挂车—120。 设计行车速度：80公里/小时。 主桥：整体式断面 引桥：分离式断面 全宽30.8m 在拱肋和桥面相交处桥面宽度渐变至33.6m。
横坡：双向坡：2%（岸引桥设置超高）
纵坡±0.9%。
设计水位：三百年一遇122.90m。
设计洪水频率：1/300。
通航等级：无通航要求
地震烈度： 6度，按7度设防。
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大桥为计算跨径336米的中承式提篮钢管砼拱桥，两岸引桥分别为4跨一联和3跨一联的20米预制预应力砼小箱梁。桥面全宽为30.8米。大桥主拱肋采用悬链线型，矢跨比为1/4.94，拱轴系数为1.55。拱肋为变高度截面，拱脚高11.28米，拱顶高7.28米，拱肋宽度不变，均为3米。拱轴线内倾10.008°。大桥单肋分22段吊装合拢。
针对提篮式钢管混凝土拱桥上部结构施工的特点，研究制定了提篮拱桥钢结构现场卧式加工制作、焊接工艺规程及验收技术标准；研究开发了提篮拱桥拱肋单吊单扣安装关键技术；研究确定了特大跨径提篮式钢管混凝土拱桥管内混凝土配合比，提出了管内混凝土的分段连续顶升灌注技术。
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提篮式钢管混凝土拱桥钢结构制作
焊接工艺及检测、验收标准
缆索吊装系统的安装验收和试吊工艺
塔架受力及抗风计算
主索计算方法及接长方式
锚固体系设计
扣挂系统的设计
成拱过程监测系统及控制技术
拱肋安装工艺
钢管内混凝土设计
泵送工艺和质量检测
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实现了提篮拱桥钢管拱肋单肋单吊斜拉扣挂悬拼施工
通过偏心设置吊点及加以简单的辅助措施，完成了提篮拱钢管拱肋单吊段空间姿态的调整，从而使悬拼精度和速度与平行拱相近。
提出了切线吊扣系统及适当增强缆风的方法，保证了提篮拱肋悬拼过程中的横向稳定。
通过灌注顺序调整等措施，解决了倾斜拱肋管内混凝土灌注引起的侧向变形问题。
实现了拱肋卧式加工、运输、竖转起吊工艺，适应了场地的要求，大大降低了施工费用。
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