百靖高速公路某标段(实施)施工组织设计

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工程重点、难点 (1)工程重点 由于该项目施工道路条件较差，桥涵结构物较多，预制场地限制，岩溶地区隧道，工期紧，因此合理的组织桥涵结构物和路基交叉施工，确保涵洞、通道尽快完成，尽早为路基土方施工和桥梁上部安装施工提供有利条件，从而保证总体工期是该项目的重点。 (2)工程难点 通过现场踏勘及对施工图纸、地质资料的分析，在该工程中主要有以下几方面的难点：
1）石方挖方量较大
本标段工程石方量挖方累计约为100万m3，挖方爆破施工安全保证是该项目施工的难点。
2）软弱破碎围岩钻爆掘进、超前支护与围岩监控量测。
根据设计勘探地质资料及相近地段实际踏勘，下古隧道洞身围岩主要由风化岩和软岩组成，相对破碎。围岩基本质量指标较低，开挖方法介于机械开挖和爆破作业之间，同时相对于两种开挖方式确定的开挖技术参数均需要不断摸索总结。当然对超前支护与围岩监控量测有更高的要求。
3）我标段主线内各种电缆、光缆（包括军用光缆）沿路线布设，它们的迁改进度直接影响到我标段的施工进度。