(坛洛)至高速公路某铁路立交桥工程(投标)施工组织设计.doc

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  • 第1章 编制依据
  • 第2章 项目概要
  • 第3章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法…
  • 第4章 主要工程项目的施工方案、施工方法
  • 第5章 各分项工程的施工顺序
  • 第6章 确保工程质量和工期的措施
  • 第7章 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法和其措施
  • 第8章 冬季和雨季的施工安排
  • 第9章 质量、安全保证体系
  • 第10章 文明施工及环境保护

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xx铁路立交桥是为南百高速公路联线下穿南昆铁路而设的建设项目,公路中心线与铁路中心线交点处公路联线里程为LK0+128.365,铁路里程为K84+185,两中心线夹角为86度,设计采用框架下穿铁路进行立交。立交桥采用两孔连续框架建筑设计结构形式,框架垂直道路方向净宽为16.25m+16.25m,桥下通行净高机动车道≥5.0m,非机动车道≥3.5m;立交桥顶板两侧各设1.2m人行道,桥上设栏板式钢筋混凝土栏杆,人行道与框架整体浇注;设计荷载:铁路为中-活载,公路为公路-I级,行车速度为80km/h;铁路等级为国家I级电气化铁路,公路标准为一级公路;桥址处地震基本烈度VII度。施工方法采用顶进法施工,立交桥外露面采用外墙涂料进行装饰。

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