24m宽工业区道路设计图纸全套329页（含空心板桥箱涵排水照明交通）,构造图

附件详情

设计依据：《 城市道路 工程设计规范》 CJJ 37—近代；《 无障碍设计 规范》 GB50763-近代；《城市桥梁设计规范》CJJ 11-近代 工业区规划次干路，全长1844m，设计速度40km/h。道路红线宽24m，施工长度为1232.5。现状为6.8～7.5 米宽的老路，为混凝土路面，全线路面存在断板、破碎等病害，且道路经过管线敷设造成的二次开挖；右侧基本为拆迁建筑地坪。沿线道路两侧为电线杆，路灯附着于电线杆 上，线路杂乱。24m 标准断面为（2.5+2.5+7）m×2、2.5m 人行道+19m 行车道+2.5m 人行道=24m。道路交通量达到饱和状态时的设计年限T=15a；路面结构为沥青混凝土路面达到临界状态的设计年限T=10a。最长波长110m。汽车荷载为城-A级。车行道轴载标准：BZZ-100KN。车行道从路中线向道路外侧放坡，坡度2%；人行道向道路内侧放坡，坡度1.5%。桥1右偏角100°。桥 梁布跨采用1×16m。桥梁设计上部结构均采用装配式后张法预应力混凝土空心板，简支结构，预制吊装的施工方法；下部结构桥台采用重力式，基础采用钻孔灌注桩基础。桥2桥位处河宽30m，河岸线较规则，桥梁右偏角95°。桥梁布跨采用3×13m。本桥梁上部结构采用预应力混凝土简支空心板、桥面连续，预制吊装的施工方法；下部结构桥墩采用柱式，桥台采用承台接盖梁，基础均采用钻孔灌注桩。桥3桥位处河宽8.0m，桥梁右偏角90°。桥梁布跨采用1×16m。 本次工程桥梁设计上部结构均采用装配式后张法预应力混凝土空心板，简支结构，预制吊
装的施工方法；下部结构桥台采用重力式，基础采用钻孔灌注桩基础。钢筋砼箱涵（明涵）1 道，）箱涵采用就地浇注工艺。预留污水管支管采用开槽法施工。开挖污水管道选用HDPE钢带增强管。24m道路采用单挑路灯双侧对称布置人行道内。
主要设计内容：道路、桥涵、给排水、交通、路灯及绿化工程。
……
平面设计：本次实施路段道路平面线形完全按规划设计：大致呈南北走向，沿线分别与四条规划道路相交，交叉形式均采用平交，除规划一路为T型交叉，其余均为十字交叉。该资料范围内平面线形为一条直线。
……
行车道路面结构层为：5cm 细粒式SBS 改性沥青混凝土(AC13-C 型)+乳化沥青粘层（PC-3 型）+ 7cm 中粒式沥青混凝土(AC20-C 型)+改性乳化沥青下封层和透油层（一层施）+18cm4.5%~5%水泥稳定碎石上基层+18cm3%~3.5%水泥稳定碎石下基层+20cm 级配碎石，结构总厚共计68cm。
……
工程材料：钢筋采用热轧HRB400 钢筋和HPB300 钢筋。混凝土采用C20、C30、C40、C50，C25素混凝土、C30 水下混凝土。水泥采用高品质的强度等级为62.5，52.5 和42.5 的硅酸盐水泥。
……
共计329页，