轨道交通附属基坑降水设计及施工方案剖面图

建上海市轨道交通9号线三期(东延伸)工程起点为9号线二期终点站杨高中路站后存车东端(SCK45+419.587)，终点为曹路站，项目主要位于浦东新区的金桥、曹路镇。拟建线路自西向东沿杨高中路，穿过罗山立交、金桥立交，在金海路路口线路转向沿金海路，穿过A20公路，经浦东运河桥后，在龚华路路口设置曹路终点站(SCK59+256.100)。拟建线路全长13.836km，全为地下线，共设9座车站(含14号线碧云路站)，其中换乘站3座，与12、14、19号线换乘。金桥停车场由申江路站引入，与12、14号线共址。

本降水设计与施工方案为金桥路站北侧1号口、4号口附属基坑，根据设计图纸，北侧附属基坑开挖深度约9.3m，落深坑挖深约11.97～12.05m。

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§1项目概要 1

§2工程地质与水文地质条件 1

§3降水设计依据及目的 3

§4 基坑降水 设计 4

§5管井构造与成井技术要求 7

§6成井施工工艺 8

§7降水运行管理 11

§8施工现场组织 13

§9施工 进度计划 15

§10质量保证措施 17

§11安全保证措施 19

§12附图 22

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共25页

基坑抗承压水突涌稳定性验算原理示意图

空压机洗井原理示意图

典型地质剖面图