深基坑明挖专项施工方案.docx

资料为某地地铁2号线车站深基坑开挖专项施工方案，开挖深度17.66~19.36m，格式为word，图文并茂，由知名国企编制，同类深基坑工程可以借鉴参考。

项目概要

庆菱路站为地下二层12m岛式车站，采用明挖顺筑法施工。车站起点里程SDK20+070.956，终点里程SDK20+257.566，总长186.61m；设置4个地面出入口，2组风亭。车站东、西两端头均为盾构工作井。车站主体基坑安全等级及变形控制保护等级均为一级。车站附属结构基坑变形控制保护等级均为一级。

围护结构设计概况

庆菱路站主体围护结构系采用800mm厚墙+混凝土支撑+钢管支撑等组成。

目录

第一章  编制依据

第二章  项目概要

第三章  围护结构设计概况

第四章  施工重难点及对策

第五章  施工部署

第六章  主要施工方法和技术措施

第七章  周边建筑物及管线保护方案

第八章  工程质量保证措施

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资料部分截图

01工程地理位置图

02设计概况及平面示意图

03主体基坑围护结构设计概况

04基坑开挖支护及回填施工方法

05总体施工工艺流程

06地连墙施工工艺流程图

07槽段开挖示意图

08地连墙钢筋笼吊装示意图

09接头示意图

10基底突涌验算