新机场航站区航站楼屋盖钢网架提升与滑移整体计算.doc,布置图

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概况：

在布置滑移轨道时，充分利用原有建筑结构的混凝土梁作为轨道支撑，尽量避免对原有建筑结构进行加固，减少临时结构费用支出。

选取原混凝土框架第三层结构梁铺设八条滑移轨道，网架的滑移分块下弦焊接球节点支承在滑移胎架上，通过液压牵引器牵引胎架沿着轨道滑动。滑移胎架重复利用，每次滑到位后用临时支撑换撑，滑走胎架，根据原建筑结构，滑移分区及轨道布置如下图所示。

目  录

第一部分 整体计算 3

1 A区滑移分块整体计算 3

1.1计算依据 3

1.2滑移轨道布置与设计 3

1.3荷载工况 5

1.4滑移分块计算 5

1.4.1 计算说明 5

1.4.2 计算结果 6

1.5 A区滑移卸载点计算 51

1.5.1 计算依据 51

1.5.2 计算说明 52

1.5.3 计算结果 52

1.6 混凝土梁验算 83

1.6.1项目概要 83

1.6.2 计算依据 85

1.6.3 荷载工况 85

1.6.4 荷载组合 85

1.6.5 计算说明 85

1.6.6 验算方法 86

1.6.7 03轴混凝土梁验算 86

1.6.8 04~08轴混凝土梁验算 89

1.6.9 11轴混凝土梁验算 92

1.6.10 13轴混凝土梁验算 95

1.6.11 15轴混凝土梁验算 97

1.6.12 18~19轴之间混凝土梁验算 100

1.7 轨道支架结构计算 102

1.7.1 计算依据 102

1.7.2 荷载工况 102

1.7.3 计算模型与结果 103

1.7.4 结论 117

2A区彩带计算 118

2.1计算依据 118

2.2计算说明 118

2.2.1计算荷载 118

2.2.2计算工况 119

2.3 计算结果 119

2.3.1  4#彩带： 119

3.3.2  5#彩带： 126

3.3.3  6#彩带： 128

3.3.4  7#彩带： 130

2.4结论 132

第二部分 局部结构验算 133

1 A区滑移临时卸载点结构验算 133

1.1 计算模型 133

1.2 模型荷载和约束 134

3.3 计算结果 134

2 A区滑移轨道平衡梁结构验算 138

2.1 计算模型 138

2.2 模型荷载和约束 138

2.3 计算结果 139

滑移分块图

轨道布置图

滑移分块A1计算模型

工况1.0dead+1.0wx下，整体结构变形

在F2平面配筋图中18~19轴之间配筋最薄弱梁位