分离式单向行车双线隧道洞门设计.docx

该资料为 分离式单向行车双线隧道洞门设计

翠峰公路隧道为分离式单向行车双线隧道。洞口进出口皆为Ⅳ级围岩，围岩为强弱风化硅化板岩，裂隙较发育，岩体被切割成块石状，自然边坡都较为稳定，围岩地质状况都较好。洞门形式皆采用翼墙式洞门。

洞门仰坡坡脚至洞门墙背后的水平距离不小于1.5m，水沟沟底与衬砌拱顶外缘的高度不应小于1.0 m，洞门墙顶应高出仰坡脚0.5m以上。

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3.1洞门位置选择

3.2洞门类型选择

3.3洞门构造要求

3.4洞门建筑材料选择

3.5洞门强度和稳定性验算

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翼墙式洞门横断面图