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一份轨道交通工程盾构始发井明挖段45T门吊安装应急预案(附dwg格式CAD图纸)(框架结构)

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发表于 2020-4-14 21:16:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本城市轨道交通工程车站区间均为盾构法 矿山法施工,明挖段位于A站南侧,长度约为104m,宽度约为18m,明挖段基坑深度约为15.2m~19.5m。明挖段前端18m采用暗挖法过雨水箱涵。盾构始发井明挖段采用明挖顺做法施工,明挖段主体结构采用单层矩形框架结构。   该起重机主要用于施工中物料的垂直运送。   ……   重大事故(危险)发展过程及分析:   (1)门吊作业中突然安全限位装置失控,发生坠物,或违反安全规程操作,造成重大事故(如倾倒、断臂)。   (2)施工操作失误或失灵造成的机械伤害。   (3)运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。   (4)其他作业可能发生的重大事故(高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等)造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。   ……   共17页,编制于2014年。


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