通州市经济开发区拱形独塔斜拉桥大桥设计CAD图纸(预应力混凝土)(dwg)

renrenwa · 发表于 2020-7-13 21:42:15

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编制时间：2006
使用性：公路桥
跨径大小和多跨总长：190m
行车道位置：上承式桥
承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）
使用年限：永久性桥
材料类型：钢筋砼桥

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1. 桥型方案及跨径布置
xx大桥方案采用中标方案，为双跨独斜拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥，塔梁墩固结体系。跨径组合为110m（主跨） 80m（锚跨），桥梁全长190m。
2. 桥梁横断面布置
0.3m（栏杆） 1.5m（人行道） 3m（非机动车道） 2m（机非分隔带） 23m（机动车道） 2m（机非分隔带） 3m（非机动车道） 1.5m（人行道）0.3m（栏杆）=36.6m。
3. 主梁
主梁采用双主梁肋板式建筑结构形式，主梁高度2.1m。肋高2.1m，肋宽2m。两肋间距23m。主梁纵桥向每隔6m设置一道预应力混凝土横梁（标准间距），锚跨尾段密索区横梁间距为3m。主跨主梁共分成17个标准节段，节段长度6m。
4. 塔
“拱形”索塔，钢结构。从承台顶起算，塔高约62m，塔向岸跨倾斜15度。塔身为箱形截面，纵桥向为变宽，横桥向为椭圆线形。

5. 基础
主墩基础采用直径1500mm的钻孔灌注桩，两端桥台基础采用800mm的钻孔灌注桩。
6. 拉索
斜拉索采用扇形布置。斜拉索采用φ7高强平行钢丝（1670MPa），两端采用冷铸锚，索外包挤彩色PE防护套，两端设内置式减震器。
7. 施工方案
主跨主梁采用挂篮悬臂浇筑工艺，锚跨采用支架现浇工艺，塔可采用节段拼装施工工艺。