路桥施工组织设计

该附件为 高速公路特大桥连续梁箱梁顶推施工技术 ，共5页。 项目概要： 竹埠港湘江大桥是湘潭至邵阳的高速公路上的一座特大桥，位于湘潭市境内，桥长1178.5m，其中西边过渡桥为8×42（m

该附件为 高速公路大桥左幅承台施工专项方案 ，共43页。 为确保工程承台施工优质高效的完成，我项目部组建了专业的施工队，由具有丰富施工经验的人员担任队长。24小时轮流不间断作业。专业的钢板桩打

该方案为 高速公路大桥下横梁支架及横撑设计图， ，内容详细，且图片丰富，值得下载学习！ 资料概况：大桥索塔下横梁支架，用于在施工期间支撑下横梁模板及砼。下横梁高度为 9m， 分两次浇筑，每

该资料为 高速公路大桥索塔上横梁施工技术方案 ，总共40页。 资料概况：高速公路是对“6 横 7 纵 8 联”及 4 个城市环线网的进一步完善优化，高速公路路线全长 70.722km。其中大桥

该附件为 高速公路特大桥T梁养生施工方案 ，共11页。 项目概要： 汕湛高速T3合同段预制T梁共有1292片，其中横江河特大桥上部建筑设计结构形式为50×40m预应力混凝土（后张）简支T梁

该附件为 连续梁边跨跨越高速公路大桥施工方案 ，共66页。 认真贯彻执行国家关于工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。以安全为中心、精心组织、科学管理为指导思想，全面、合理、有计划地组

该资料为 大桥立交工程内环高速公路占道施工方案 东水门大桥南立交工程位于南岸区上新街片区，主要连接东水门大桥南引道与内环快速路之间的交通。共设A、B、C、D、E、F、G匝道7条，总长度3.6K

该资料为 大桥立交工程高速公路设施保护专项方案 南立交工程主要连接东水门大桥南引道与内环快速路之间的交通，设计七条定向匝道，即匝道A-G线；路幅组成均为0.5m（防撞栏杆）+B（车行道）+0.

该资料为 跨高速公路特大桥转体拱肋施工方案 ，共21页 跨高速公路特大桥在铁路里程DK59+075.555～DK59+413.555设计为88m+160m+88m自锚上承式拱桥，其中主跨跨越沪

该资料为 高速公路特大桥匝道桥防撞护栏专项施工方案 黄延高速公路路基LJ-1合同段秦七铁路特大桥、后安沟中桥、AK0+756.593匝道桥、BK0+390.404匝道桥、CK0+089.078

该资料为 高速公路大桥地系梁、墩柱专项施工方案 涪山坝大桥共有1.4m墩柱28根墩柱，地系梁14根；双江河大桥共有1.6m墩柱12根，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根，地系梁40根；鲜家沟

该资料为 高速公路大桥桥墩拉森钢板桩围堰施工方案 小运河大桥桥梁起点K74+786.9，终点桩号K75+275.1，全长488.2m，全桥共四联，采用分幅设计，其具体跨径组合为：（3x30）+

该资料为 高速公路特大桥钢桁架制造安装方案 滨海新区西外环高速公路全长37.7公里,北起津汉高速，沿唐津高速公路线位以东向南延伸，与永定新河、京津高速、津秦高铁、津滨高速、海河等相交，止于海景

该资料为 跨高速公路大桥交通安全管控专项方案 浦梅铁路跨浦建高速大桥2#墩在三明市建宁县镇濉溪镇内跨越浦建高速公路， 交叉点浦梅铁路对应桩号 DK232+357.00，浦建高速公路对应桩号 K

高速公路大桥跨S301安全通道施工方案 大岳高速公路第二合同段 K12+694.00大朝陆家大桥左幅桩号为K12+54~K12+838.5，右幅桩号为K13+690.46~K13+897.54。

附件详情 一、概述 二、施工准备工作 三、挖孔机具 四、作业人员 五、挖孔步骤 六、钢筋笼制作 七、钢筋笼安放 八、混凝土浇筑方法 九、成桩检测 十、工艺框图

附件详情 2、地质构造及地震 根据工程地质调绘资料及区域地质资料，桥址区位于闽西南华力西—印支拗陷带的次级构造北东向明溪—武平拗陷带东部，北西向上杭—云霄深断裂构造带北侧………… 根据JSQ95及

附件详情 1、地形地貌 该桥位于低山丘陵地貌区，地形较陡，山体自然坡度25～30°，中部跨一小山凹。桥址区海拔425～470m………… 2、地质构造及地震 桥址区内未见危害桥梁建设的活动性构造迹像

附件详情 1、地形地貌 该桥位于低山地貌区，间夹一狭长小山谷地貌，山谷呈“V”字型，谷底狭窄，桥位处宽约10～15m；蛟洋侧桥位左侧有一次级小山谷与桥轴线小角度相交………… 2、地质构造及地震 根

附件详情 二、工程地质条件 1、地形地貌 该桥位于低山地貌区，间夹山间沟谷地貌，沟谷呈条带状，宽约40～60m，地形较为平缓，多恳为农田，中部见一小溪，溪宽仅约2m。山谷两侧山坡较陡，蛟洋侧坡度约