新建杭黄铁路线均位于合福铁路右侧,按照施工工作点距相邻临近线30m范围内，属于临近线施工范畴，在施工中应按照临近线要求施工。根据设计图纸及现

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大

该资料为 铁路路基试验段专项施工方案(2019) ，共37页 铁路路基长度324.8m，设计里程为DK68+539.85～DK68+864.

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大

六、路基试验段施工工艺 　　 本次试验段施工内容包括基底换填、基床底层以下路堤本体填筑和基床底层填筑。 　　 （一）参数试验施工工艺 　　

八、试验段施工方法 　　 本次试验段都为填方，包括基床底层以下路堤填筑、基床底层填筑、基床表层级配碎石填筑施工，其填筑工艺流程图如下…………

附件详情 1、编制依据 2、编制范围 3、工程概述及主要工程数量 4、总体施工方案及临时工程 4.1总体施工方案、工艺及方法 4.1.1总体

铁路扩能改造工程路基附属工专项方案 长春至白城扩能改造工程自长春北站引出，沿既有长白铁路通道，分别经农安县、松原市、大安市至白城市，线路全长

铁路路基病害处理专项施工方案 宁启复线电化工程项目部直属架子队施工起讫里程K262+000～K268+300，全长6.3公里，路基施工属于既

附件详情 7、主要施工方法、方案及工艺 本段路基主要为与既有线并行、帮填路基，部分地段需挖除非适用材料换填。其施工艺流程图如下………… 7.

新建铁路蒙陕段路基 技术交底 材料 1）东乌铁路联络线 东乌铁路联络线工程（浩勒报吉至浩勒报吉南），东乌K110+058.7 ~DK11+3

附件详情 当路基填筑至基床底层完成后，测量基床底面是否达到设计填筑高程，检测各项压实指标是否符合设计及验标要求。预压土填筑前应先在填筑面上铺

该资料为 铁路路基基床及以下路基试验段施工方案 ，共17页 设计填筑工程措施为基床表层换填级配碎石，厚0.6m，以下依次换填0.2m厚中粗砂

铁路路基填筑工程施工方案 本线是大准铁路和朔黄铁路的连接线，线路位于内蒙古中部及山西省北部，基本呈南—北走向。线路北起大准铁路外西沟站往南至

5、路基填筑检测项目及压实标准 　　 5.1、原地面处理 　　 该段内地表附着物为耕地及林地，首先将红线内树木砍伐，并将树根挖出，同时结合永

3、试验段试验的目的和范围 　　 3.1、试验段试验的目的 　　 确定本地区经济合理的填料，选定满足施工要求的压实机具、所用填料及压实条件下

6、施工方案 　　 水泥改良土拌合按照试验室提供经监理工程师批复的试验配合比，现场向金山铺集料拌合站下发施工配合比，按验标和试规要求对原材和

站场段路基宽度87m～305m，本车站岩溶注浆共约5000孔。为了不影响涵洞施工，先对涵洞部位进行岩溶处理。DK751 600处涵洞，布置岩

临时工程的设置与安排： 　　根据工程需要，本着因地制宜的原则设置各种临时设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好拌合站、施工便道等设施。施工

铁路路基基床底层试验段施工方案 路基基床底层采用场拌法施工，填料土在选定地点进行拌合，再使用自卸车运到施工现场后，按规定位置卸车，使用推土机